什么是暴力危及飞行安全罪

我国《刑法》第一百二十三条规则：“对飞翔中的航空器上的人员运用暴力，危及飞翔安全，没有形成严峻后果的，处五年以下有期徒刑或许拘役;形成严峻后果的，处五年以上有期徒刑。”
(一)主体
本罪的主体为一般主体，凡到达刑事责任年纪、具有刑事责任能力的自然人均可成为本罪主体。既能够由中国人构成，也能够由外国人或无国籍人构成。
(二)片面方面
本罪在片面方面表现为成心，包含直接成心和直接成心。即明知自己对飞翔中的航空器上的人员运用暴力，会危及飞翔安全，而期望或听任这种效果发作的心思情绪。只需行为人知道到自己的暴力行为或许危及飞翔安全，并期望或听任这种效果发作就行了，而至于其暴力行为事实上是否形成机毁人亡的严峻后果则不要求有知道。司法实践中，行为人对危及飞翔安全的效果在片面上大多是出于直接成心。如乘客甲、乙在航空器飞翔中，为小事而彼此咒骂，直到发展到在机舱内大打出手，引起机舱内乘客惊惧。甲、乙出于彼此损害的意图，施行暴力行为，直接寻求的是对方伤亡效果的发作，而对危及飞翔安全则是持听任情绪。至于行为人的违法动机是多种多样的，有的是为了泄愤报复，有的是为了勒索钱财等。不管行为人出于何种违法动机，均不影响本罪的建立。
(三)客体
本罪侵略的客体是公共安全，即不特定多数人的生命、健康和严峻公私资产安全。违法分子运用航空飞翔的风险性和易受侵略性，为到达违法意图，不吝以机组人员、乘客、严峻公私资产的安全为价值。
本罪侵略的目标有必要是运用中的航空器。《东京条约》、《海牙条约》中规则的都是在飞翔中的航空器。所谓在飞翔中是指：航空器在装载完毕，机舱外部各门均已封闭时起，直到翻开任一机门以便卸载时停止的任何时刻;而假如飞机是强迫降落的，则在主管当局接收该航空器及其所载人员和产业曾经。
(四)客观方面
本罪在客观方面表现为行为人对飞翔中的航空器上的人员运用暴力，危及飞翔安全的行为。违法目标是航空器上的人员，行为人有必要是对正在飞翔中的航空器上的人员运用暴力，危及飞翔安全的，才构成违法。构本钱罪，不以形成严峻效果为要件，只需行为人施行了暴力行为，危及飞翔安全就构本钱罪。
构本钱罪，行为人施行的暴力行为还有必要是到达足以危及飞翔安全的程度，假如仅仅一般推撞打架、口角争斗而不足以危及飞翔安全的，不构本钱罪。只需行为人的行为使飞翔中的航空器的安全处于风险状况即构成违法(风险犯)，并不要求有实践的严峻后果发作，假如形成严峻后果时，则应适用效果加剧的惩罚处分。
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