混淆机动车与拖拉机驾驶交通事故

原告李某驾驭一拖拉机与陈某的轿车迎面相撞，导致李某重伤住院，当李某向保险公司要求理赔时，却因保险公司以李某仅仅持有C3机动车驾驭证而驾驭拖拉机是与准驾车型不符的机动车为由回绝理赔，李某诉至法院，也得到相同的成果，这样导致司机投保而得不到应有的索赔权力，严峻损害了司机的合法权力。
江西省崇仁县人民法院近期受理的多起路途交通事故人身损害补偿纠纷案子都为闯祸司机持有含准驾车型低速载货轿车即原四轮农用运输车的机动车驾驭证而驾驭拖拉机发作交通事故引起理赔诉讼的案子。依据《路途交通安全法》、《拖拉机驾驭证申领和运用规则》规则,机动车驾驭证和拖拉机驾驭证分别由公安交通办理部分和农机安全监理组织查核颁布，司机持有机动车驾驭证如需申领拖拉机驾驭证必须向农机安全监理组织请求查核，二证并不能互驾。因为闯祸司机将拖拉机和农用四轮运输车相混杂，以为持有C3以上机动车驾驭证就可驾驭拖拉机，因驾驭人须按驾驭证上的准驾车型驾驭机动车，驾驭与准驾车型不符的机动车属无证驾驭，保险公司不承当补偿职责的法令结果。
司机的这种错误认识在乡村地区存在普遍性，因对拖拉机驾驭证历史上曾由公安交通办理部分和农机安全监理组织分合办理，如不加以纠正，一旦呈现交通事故将加大受害人不能得到及时补偿的危险，添加这类案子的审理和履行难度，并或许因信访量的添加在必定程度上影响社会安稳。
为此，主张：首要，拖拉机驾驭证申领部分即农机安全监理组织加强对二证分类颁布的宣扬，采纳在乡村首要路段和城镇粘贴宣扬标语，发放宣扬材料、办宣扬板报等方式，使乡村司机熟知此法令规则;其次，发证部分在制造驾驭证请求表时，将机动车驾驭证与拖拉机驾驭证作为两个选项排列，使请求人能清楚方便地区别二证。最终，农机安全监理组织加大监管力度，建立排查小组，对本辖区内的拖拉机数量及驾驭证进行排查，使拖拉机车主尽数申领拖拉机驾驭证。