醉酒驾车肇事乘客需要承担责任吗

?驾车人在喝酒状况下，对自己的行为知道往往比较含糊，克己才能下降，很简单呈现交通事故，给自己他人形成损害。此刻同乘的人如进行劝止或阻止，则能够防止不必要的伤亡，对搭车人自己也是有百利而无一害的。近来公安部下发了《关于修正酒后驾驭有关法令规则的定见驾车人在喝酒状况下，对自己的行为知道往往比较含糊，克己才能下降，很简单呈现交通事故，给自己他人形成损害。此刻同乘的人如进行劝止或阻止，则能够防止不必要的伤亡，对搭车人自己也是有百利而无一害的。
近来公安部下发了《关于修正酒后驾驭有关法令规则的定见(征求定见稿)》，在《道路交通安全法》第九十一条中，《征求定见稿》初次提出“与醉驾司机同乘一车的乘客也应进行处分”，规则对酒后驾驭不劝止、不阻止的同乘者设定罚款处分。　　“处分同乘人”一经发表，在社会上引发了颇多谈论，许多法令人对此也不认为然，认为搭车人不存在法定或约好的责任，对搭车人进行此种处分于法无据。但笔者认为，立法可能会呈现必定的滞后性，呈现所谓的法外空间，而法令的完善应站在整个社会发展的高度来进行。
驾车人在喝酒状况下，对自己的行为知道往往比较含糊，克己才能下降，很简单呈现交通事故，给自己和他人形成损害。此刻同乘的人如进行劝止或阻止，则能够防止不必要的伤亡，对搭车人自己也是有百利而无一害的。
许多乘客明知司机处在醉酒状况，而没有阻止，更有甚者明知司机醉酒仍要求其驾驭，对交通肇事存在侥幸心理，在必定程度上无疑对交通肇事起到了“姑息怂恿”和“火上加油”的效果。而搭车人之所以这样是因为曾经的法令法规中，交通肇事只处分司机，对乘客没有任何的震慑。而法令之所以对人进行制裁，无非是人在能挑选善的时分挑选了“恶”。假如搭车人能够挑选阻止司机醉酒驾车而不挑选阻止就应该遭到法令的处分。
退一步讲，即便把搭车人阻止醉酒驾车的行为归入品德领域，也归于可用法令加以强制的遍及品德。品德分为“遍及品德”和“特别品德”。前者是指大多数人崇奉的，维系一个社会必不可少的品德规范，能够为法令加以强制推广。特别品德则是大多数人做不到的“上人品德”，此类品德应当“法令不强人所难”，不宜以法令加以强制。比方拔刀相助等。而搭车人对醉酒司机的阻止，不是朴实的利他行为，在保证他人生命财产安全的一起也保护了自己的利益，因而关于此类遍及品德，当然能够用法令加以强制推广。
加强这方面的立法势在必行，但还应更具体化。
一、清晰对“醉酒驾车”的“车”的界定，应限于私家车、政府用车等非营运性车辆;
二、搭车人有必要是彻底民事行为才能人;三、搭车人在片面上有必要是明知或应知司机醉酒驾车;四、在处分力度上，对搭车人应坚持适度准则。