我国刑法对交通肇事犯罪自首有什么规定
来源：听讼网整理 2019-02-16 05:40
交通闯祸违法中的自首与逃逸
一、自首问题
我国刑法规则，违法分子自己直接向司法机关自动投案;违法分子向所在单位或其他有关担任人员投案;违法分子被送去归案的;只需归案后能照实交待违法现实通过，并承受司法机关的检查和裁判的，都应以投案自首论。路途交通法中规则了在事端发作后，司机的职责应当是当即泊车、维护现场并敏捷陈说公安机关。假如事端属所以重大事端，其结果达到了应追查刑事职责的程度，就构成了违法。那么，闯祸司机在事端发作后，活跃抢救伤亡者，并到交通管理部门投案的行为，是否属所以违法规模的自首情节
笔者以为，我国刑法对自首的规则，并没有对建立自首的违法予以任何约束。所以，行为人在施行过失违法后，即闯祸司机在事端发作后，活跃抢救伤亡者，到交通管理部门投案，并照实陈说现实通过的行为，其行为就契合自首建立的条件，应依法确定为自首情节。
二、逃逸问题
交通闯祸逃逸是指在发作交通事端后，闯祸人为躲避法令追查而逃跑的行为。逃逸行为反映了闯祸人较为恶劣片面恶性，结果是使被害人无法得到及时救助，妨害了闯祸职责的精确确定，是应从重处分的情节。笔者在审理交通闯祸案子中，屡次遇到司机在交通闯祸后，即打“120”等电话报警，然后怕被受害方殴伤而弃车逃离现场，托付他人在现场对交通事端进行处理。这种状况司机是否归于交通闯祸后逃逸，有不同的观点。笔者以为，此种状况下司机尽管未施行彻底的抢救职责，但其现已着手施行了抢救职责，是其活跃作为的体现，片面心思是惧怕遭到损伤，不是躲避抢救职责及职责追查，不该确定为交通闯祸后逃逸。
一、自首问题
我国刑法规则，违法分子自己直接向司法机关自动投案;违法分子向所在单位或其他有关担任人员投案;违法分子被送去归案的;只需归案后能照实交待违法现实通过，并承受司法机关的检查和裁判的，都应以投案自首论。路途交通法中规则了在事端发作后，司机的职责应当是当即泊车、维护现场并敏捷陈说公安机关。假如事端属所以重大事端，其结果达到了应追查刑事职责的程度，就构成了违法。那么，闯祸司机在事端发作后，活跃抢救伤亡者，并到交通管理部门投案的行为，是否属所以违法规模的自首情节
笔者以为，我国刑法对自首的规则，并没有对建立自首的违法予以任何约束。所以，行为人在施行过失违法后，即闯祸司机在事端发作后，活跃抢救伤亡者，到交通管理部门投案，并照实陈说现实通过的行为，其行为就契合自首建立的条件，应依法确定为自首情节。
二、逃逸问题
交通闯祸逃逸是指在发作交通事端后，闯祸人为躲避法令追查而逃跑的行为。逃逸行为反映了闯祸人较为恶劣片面恶性，结果是使被害人无法得到及时救助，妨害了闯祸职责的精确确定，是应从重处分的情节。笔者在审理交通闯祸案子中，屡次遇到司机在交通闯祸后，即打“120”等电话报警，然后怕被受害方殴伤而弃车逃离现场，托付他人在现场对交通事端进行处理。这种状况司机是否归于交通闯祸后逃逸，有不同的观点。笔者以为，此种状况下司机尽管未施行彻底的抢救职责，但其现已着手施行了抢救职责，是其活跃作为的体现，片面心思是惧怕遭到损伤，不是躲避抢救职责及职责追查，不该确定为交通闯祸后逃逸。