航空运输合同的抗辩权是什么

航空运送是进行远程出行的首要交通方法，特别是国家之间的旅客运送一般都是航空运送，航空运送一般由航空公司进行，进行航空运送时一般要签订合同，那么航空运送合同的抗辩权是什么?下面由听讼网小编为读者进行相关常识的回答。
一、航空运送合同的抗辩权是什么
在航空运送过程中，航空运送合同是双务合同，合同当事人两边的权力责任是对等行使的。承运人负有强制缔约责任、安全、正点运送责任合合理运送责任，旅客和邮寄人负有付出约好的航空运送费用的责任。而这些权力责任联系都是有先后实行次序的，比如说旅客和邮寄人只要先付出了运送费用，承运人才会供给相应的运送服务，承运人只要先实行强制缔约责任、安全、正点运送责任和合理运送责任，旅客和邮寄人才干完好享用到航空运送服务，依照约好的时刻抵达约好的意图地。因此作为合同当事人两边，必定会在航空运送合同及其隶属服务合同实行过程中呈现先实行抗辩权和不安抗辩权的发作和施行。例如，旅客在登机前、邮寄人在交给邮寄货品时假如拒肯定人身、行李和邮寄货品进行安检，在这种景象下，承受安检是旅客、邮寄人应负的法定责任，是旅客、邮寄人享用航空运送服务之前有必要先行实行的责任，只要实行了这一责任，承运人才干供给相应的航空运送服务，拒负此责任承运人或其署理人便可行使先实行抗辩权，以确保空防安全为由回绝旅客登机，回绝收运旅客、邮寄人邮寄的行李和货品。在航空运送出售署理合同实行过程中，承运人应当先向署理人供给相应空白运送凭据、定座权限等，署理人方可展开出售业务，实行同承运人缔结的出售署理合同。但假如承运人有切当依据证明其运送出售署理人有《合同法》第68条规则的景象之一，能够行使不安抗辩权，间断实行航空运送出售署理合同。
二、航空运送合同的特征
1、运送合同原则上被认作是诺成合同，但也有人以为是实践合同还有人以为应依具体情况来定。许多国家为保证承运人的利益，不承认运送合同为诺成合同。一般以为，运送合同原则上应被以为是诺成合同，就客运合同而言，旅客购得客票客运合同即告建立，当为诺成合同;就货运合同而言，邮寄人交给货品一般仅是承运人实行合同责任的条件，而不是货运合同建立的条件，除非两边在合同中另行约好邮寄人办完邮寄手续，收取邮寄单为合同建立条件，不然货运合同也是诺成合同。
2、运送合同为双务有偿合同。实践中承运人抛弃自己获得对价的权力免费运送旅客或货品，其意图多为获得更大的经济利益，本质仍是商业性质，作为个别现象，不影响双务有偿的判别。
3、运送合同常常表现为规范合同。合同中存在很多的格局条款。
4、从事公共运送的承运人有强制缔约责任，表现了对社会公共利益的维护。
5、运送合同以运送旅客或货品为直接意图、以运送行为为标的。
航空运送合同便是航空运送承运人运用民用航空器将旅客或许货品从起运点运送到约好地址，旅客、邮寄人或许收货人付出票款或许运送费用的合同。简而言之，便是指以航空运送经营者作为承运人的合同。航空运送合同作为运送合同的一种，除了具有运送合同的上述特征外，还具有以下特征：
1、航空运送合同是要式合同。旅客和邮寄人有必要依照承运人供给的格局要求实行相应责任，获得运送凭据，合同即告建立。
2、航空运送合同是记名合同。航空运送凭据是记名有价证券。
3、航空运送合同是赞同合同，亦称附意合同、规范合同。所谓赞同合同，是指合同条款由一方当事人事前确认，他方只能依照既定条款参加的合同。航空运送的运价和运送条件是由承运人依照必定程序事前制订好的，运送运用人一般只能按规则乘坐飞机或邮寄货品，因此航空运送合同具有“参加”的性质。
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