救助人特别补偿请求权

中华人民共和国海商法(1992年11月7日)
榜首百八十二条　对构成环境污染危害风险的船只或许船上货品进行的救助，救助方按照本法榜首百八十条规则取得的救助酬劳，少于按照本条规则能够得到的特别补偿的，救助方有权按照本条规则，从船只所有人处取得相当于救助费用的特别补偿。救助人进行前款规则的救助作业，取得避免或许削减环境污染危害作用的，船只所有人按照前款规则应当向救助方付出的特别补偿能够另行添加，添加的数额能够到达救助费用的百分之三十。受理争议的法院或许裁定安排以为恰当，而且考虑到本法榜首百八十条榜首款的规则，能够判定或许判决进一步添加特别补偿数额;可是，在任何情况下，添加部分不得超越救助费用的百分之一百。本条所称救助费用，是指救助方在救助作业中直接付出的合理费用以及实践适用救助设备、投入救助人员的合理费用。确认救助费用应当考虑本法榜首百八十条榜首款第(八)、(九)、(十)项的规则。在任何情况下，本条规则的悉数特别补偿，只要在超越救助方按照本法榜首百八十条规则能够取得的救助酬劳时，方可付出，付出金额为特别补偿超越救助酬劳的差额部分。因为救助方的过错未能避免或许削减环境污染危害的，能够悉数或许部分地掠夺救助方取得特别补偿的权力。本条规则不影响船只所有人对其他被救助方的追偿权。
1989年世界救助条约(1989年4月15日至28日 世界海事安排在伦敦举行的交际大会上经过，1996年7月14日收效，我国于1994年参加)
第14条 特别补偿 1.如一船或其船上货品对环境构成了危害要挟，救助人对其进行了救助作业，而未能依据第13条取得的至少相当于按本条可得的特别补偿的酬劳时，他有权按本条规则从该船的船只所有人处取得相当于其所花费用的特别补偿。 2.在第1款所述情况下，假如救助人因其救助作业避免或减轻了环境危害，船只所有人依据第1款应向救助人付出的特别补偿可另行添加，其最大添加额可达救助人所发作费用的 30%。可是，假如法院或裁定庭以为公正、合理，而且考虑到第13条第1款中所列的有关要素，可将此项特别补偿进一步添加，可是，在任何情况下，其添加总额不得超越救助人所发作费用的百分之百。 3.救助人所花费用，就第1款和第2款而言，系指救助人在救助作业中合理开销的现付费用和在救助作业中实践并合理运用设备和人员的公正费率。一起应考虑第 13条第1款(h)(i)(j)项规则的规范。 4.在任何情况下，本条规则的悉数特别补偿，只要在其高于救助人依据第13条取得的酬劳时，才干在所高出的范围内付出。 5.假如因为救助人疏忽而未能避免或减轻环境危害，可悉数或部分地掠夺其依据本规则应得的特别补偿。 6.本条的任何规则不影响船只所有人的任何追偿权。