海难救助的形式包括纯救助吗

气候欠好或是意外等都会发作海难。这时就需要海难救助来对遭受海难的船只、货品和客货运费的悉数或部分进行救援。海难救助有两种方式，那么海难救助的方式包含纯救助吗?下面听讼网的小编就给我们介绍一下，期望对我们有所协助。
海难救助的方式分为纯救助和合同救助。纯救助是指船只罹难后未恳求外来拯救，而救助人自行救助的行为。合同救助是依据两边签定的救助合同进行的救助。合同救助是现在救助的首要方式
海难救助的构成要件
1、存在海上风险。海难救助有必要发作在海上或许与海相通的可航水域。并且，被救助的船只或其他产业有必要处于实在的风险傍边。
2、救助标的是法令所认可的。船只是海难救助中最常见的目标。 海商法特别规则，船只是指该法第3条所指的船只以及与其发作救助联系的任何其他非用于军事的或许政府公事的船只。因而，如果是船只间的救助，救助的一方有必要是海商法第3条规则的，20总吨以上的并非用于军事的、政府公事的海船和其他海上移动式设备，另一方则可所以任何非用于军事的或许政府公事的船只，包含内河船和20总吨以下的小舟等。
海难救助的目标限于产业，对人命进行救助是人道主义的行为，是每个人应有的道义责任，因而，对海上人命的救助不该适用海难救助的相关法令制度。但为了奖赏对人命的救助，如果在救助海上产业的一起也救助了人命，人命救助者也有权从产业救助者应得的酬劳中共享必定的比例。
3、有自愿而为的施救行为。施救行为能够多种多样，但有必要是自愿的，不能是根据既有的责任而为的行为。如船员对本船在遇险时供给的劳作，引航员对船只的引领，国家消防职能部门进行的救活等行政行为，都不是海商法上的施救行为。
专业救助公司或专门为救助作业而规划的船只进行的救助，并不违反自愿准则。因为我国政治经济体制的原因，在我国滨海发作的许多救助行为都是由国有船只进行的，或是在我国港口当局的指挥、操控下进行的，这种救助也并不违反救助的自愿性质，依然应该适用海难救助的法令加以调整。
以上便是小编关于海难救助的方式是否包含纯救助的介绍。经过上述介绍可知，海难救助的方式包含纯救助，船只罹难后未恳求外来拯救，救助人自行救助。如果有其他相关问题想要了解，欢迎咨询听讼网的免费法令咨询，能够协助你回答疑问。