交通肇事犯罪的成因及对策有哪些

                                  
【内容摘要】本文以2008年山东省临沂市兰山区检察院处理的150余件交通肇事刑事案子为切入点，纵观交通肇事违法其成因包含：对路途交通肇事行为的危害性知道缺乏;受行政干涉、说情风及地方保护主义的搅扰;交通法律法规不完善;监督制约机制单薄;路途安全常识宣扬不到位等。比照应采纳修正交通肇事罪科罪量刑的有关条款;加强社会监督和权利监督等对策加以处理。
当时，跟着我国公民日子水平的不断进步，私家车很多进入家庭，公共交通工具及公车也在不断的添加，城市化进和加快，而公路建造跟不上车量添加的脚步，车多、人多、路多的对立反常杰出，路途交通状况令人担忧，交通肇事案子多发成为影响社会安稳、影响公民群众生命产业安全的重大问题。山东省临沂市兰山区2008年发作的几起典型的交通肇事案子令人触目惊心：
——2008年5月，违法嫌疑人张某驾驭大型拖拉机，因违法装载及禁区行进，与对行的一辆轿车相撞，致使轿车上3人悉数逝世。
——2008年11月，违法嫌疑人杨某驾驭中型厢式卡车，因调查眺望不周，将蹲在路上正对一名交通事端伤者进行检查的兰山区半程医院的一名急救医师撞倒，致该医师及伤者逝世。
——2008年12月，违法嫌疑人孔某驾驭大型卡车，因超速驾驭，与对向逆行的一轿车相撞后起火，致使轿车上4人悉数逝世。
——2008年12月，违法嫌疑人刘某驾驭大型客车，因跳过黄线行进，与对行的一辆农用运输车相撞，致农用车上1人逝世，14人受伤。
据对该区交通肇事案子的计算，2008年度共发作交通肇事案子150余件，占案发刑事案子总数的10.4%。其间，违法嫌疑人系初中以下文明的116件，占交通肇事案子总数的75.8%;在城乡结合部发作交通事端的70件，占交通肇事案子总数的45.8%;被害人系50岁以上或18岁以下人员的66件，占交通肇事案子总数的43.1%;黄昏、夜晚、清晨等视野欠好时段发作交通事端的62件，占交通肇事案子总数的40.5%。
经过剖析交通肇事案子多发的成因，总结出该类案子首要具有如下几方面特征：一是各类违章是形成交通肇事的必定成因。超速、超载、逆行、无证无牌驾驭、禁区行进、酒后驾驭等。二是交通肇事的违法嫌疑人文明水平遍及较低。初中以下文明程度的占嫌疑人总数的四分之三强。文明水平低致使驾驭人员在接受才能，学习才能，处理突发事端的才能等方面短缺，其间，驾驭人员法律知道淡漠、安全知道差及机械常识短缺是形成事端的成因之一。三是城乡结合部路段发作交通事端较多。该地段路途宽广、人员稠浊以及驾驭人员驾驭车辆从乡村路途至城市路途或许从城市路途到乡村路途后，不能及时习惯路途及人员改动也是形成事端的成因。四是被害人系老年人及未成年人的较多。这类人员反响慢、自制力差、安全防备知道差是形成事端的客观成因。五是夜晚、清晨、黄昏等时段易发作交通事端。该时段视野欠好、驾驭人员易疲惫等是形成事端的另一客观成因。
针对交通事端多发成因剖析，应该从以下几个方面来下手处理交通事端多发问题：
一是交通处理部门、公安部门等有关机关应加大法律力度，对违章驾驭要从严从重处理，决不姑息。
咱们在公路上，常常能听到一些车辆宣布巨大轰鸣，暴风般从咱们身边呼啸而过，一溜烟便消失得无影无踪;常常能看到前面的车辆没有后车牌或用光盘、扑克牌等物遮挡号牌,见缝插针般行进，全然没有社会公德可言，这些违章行为或许便是交通事端发作的先兆，不是咱们胆怯，违章的背面或许随时会有生命的逝去和公私产业的重大损失。因而，咱们呼吁，关于无牌、无证、成心遮挡号牌行进、驾驭作废车辆行进、超速、超载、不按标志信号违章行进、酒后驾驭等等违章的驾驭人员，处理部门必定要注重，不能由于未形成什么成果而放松处分，必定要依照有关交通法规从严从重处理，该纠正的纠正，该处分的处分，该进学习班的就进学习班，该拘留的就当即拘留，决不能听之任之，恨之切其实是爱之深，比及发作交通事端时就全部晚矣。期望处理部门实在采纳有用方法，执行交通法规的有关规则，严格法律，严峻处分，真实做到违章不上路，上路不违章，根绝违章上路行进的行为，将交通事端的危险预兆消除于萌发阶段，关于削减交通事端的发作将大有协助。
二是加强公路建造的规范化，实在强化路途安全设备建造，加大对交通事端多发路段的整治力度，有用扫除要点路段路口的安全危险，保证人员、车辆通行安全。
首要，应加强公路交通标志的设置作业，完善城乡路途路段路口交通安全防护设备。针对活动量大，人车稠浊路段路口，要按规则设置交通标志线、信号灯、减速带，施行路途交通阻隔和人车分流。其次，应加大对交通事端多发路段的排查和整治力度，逐步改进路途安全通行条件。公安部门要加强对事端成因的调查和剖析，及时将事端多发路段的相关状况总结，以便及时整改，消除危险。再次，在条件充许的状况下，能够采纳恰当添加城乡结合部路段路口、易发作交通事端路段的警力，粉刷提示性标语、警告语等，警示和提示驾驭人员关于路段的改动要及早赶快习惯，防止遭受突发状况后的心思慌张及操作不妥，削减和根绝不安全路段路口的交通事端的发作。
三是应加强对驾校的监督处理，规范驾校的训练行为，严把驾驭员的出门关，根绝“马路杀手”的呈现。
跟着轿车进入家庭进程的加快，学车热成为社会的焦点问题，面临这一商机，驾校也如漫山遍野般遍地开花，驾驭员作为驾校出产出来的“产品”， 合格与否，直接关系到路途安全、公民生命产业的安全，驾校训练水平的凹凸直接关系到驾驭员的实际操作水平。但是实际中，驾校却存在着这样那样的问题，如无资质树立;短少训练场、短少合格教练;虚伪宣扬;训练时间缩水;协助学员做弊敷衍考试;收购考官进步过线率等等，驾校的乱象愈演愈烈，乃至“教练”出一批又一批的“马路杀手”。基于此，驾校的规范处理成为急待处理的中心问题，这也是驾校的监督处理部门需仔细调研，实在需求注重的问题。别的，咱们主张，关于发作交通事端的驾驭员，能够树立事端倒查机制，对培育该驾驭员的教练、驾校施行必定的赏罚方法。例如在驾校收取的费用和教练的收入中强制其交纳必定份额的押金，作为对交通事端被害人的救助基金等。这样一旦事端发作后，一方面处理了交通事端被害人的补偿问题，另一方面也对职责人员和职责单位进行了赏罚。总归，驾校的规范，对驾驭员归纳本质的进步至关重要。主张有关部门实在负起职责，加大对驾校的监督处理，加大对驾校的辅导和技术训练力度，进步对驾校的查核规范，树立高质量的驾校，使其多培育高本质的驾驭员。 【内容摘要】本文以2008年山东省临沂市兰山区检察院处理的150余件交通肇事刑事案子为切入点，纵观交通肇事违法其成因包含：对路途交通肇事行为的危害性知道缺乏;受行政干涉、说情风及地方保护主义的搅扰;交通法律法规不完善;监督制约机制单薄;路途安全常识宣扬不到
四是应加强路途安全常识的宣扬教育。
这种教育是两方面的，一方面要加强路途交通从业人员的安全常识教育，另一方面也要加强行人的安全教育。加大对交通处理法规的宣扬力度，进步广阔驾驭员的路途交通安全防备知道，进步整体驾驭人员安全驾驭、文明驾驭的自觉性。一起，加强警示教育，让驾驭员们知道到，一旦事端发作，对事端两边都是极大的损伤，时间提示自己别干聪明一世、糊涂一时的蠢事。别的，对行人的安全教育相同重要，跟着社会的开展，城市化进程加快，路途不段增多，行人安全知道也该不断加强，行人在思想上要跟上年代行进的脚步，要尽力习惯车多路多的改动，车让人思想观念应逐步改动，要清晰两边礼让三先才是防止事端发作的最好方法，一旦发作交通事端，是双输的成果。
别的，从计算数字来看，交通肇事违法嫌疑人系初中以下文明的占违法嫌疑人总数的75.8%，文明水平低下份额之高令人震惊。驾驭员文明水平遍及偏低的问题，是驾驭员职业准入条件宽松形成的，咱们都知道，拿到驾驭证的前提条件便是答对一份很简单的书面考试试卷就能够过关，对报考人没有学历的要求，这是有关部门需求注重的问题。一起，驾驭员的文明水平的进步，也有待于全民教育水平的进步，这不是短时间内能够处理的问题，咱们在此不再评论。
最终，提示广阔公民群众和路途交通从业人员，交通肇事猛于虎，为了咱们作业日子环境的调和安稳，为了自己的幸福日子局势的来之不易，更为了社会大好局势的调和安稳，咱们在作业和日子中要时间紧绷安全之弦，留意交通安全，恪守交通秩序，做遵纪守法的榜样。咱们必定要爱惜生命与调和安稳的日子作业环境，留意交通安全，防止交通事端的发作。