没有现场如何认定责任

交通事端费发作的当下很多人都懵了，并没有去重视保留好现场的问题，只顾着将伤者送进去医院医治等等，在之后才发现现场早已经被损坏或是消失了，这时候会给职责确定带来费事，没有现场怎么确定职责?听一听听讼网小编给出的详细解说。
没有事端现场的，或许不是第一时间报警的，交警都不能区分职责。除非是事端现场有监控的，能看到事端发作时的真实情况，交警才干区分职责，不然只能出具事端证明，证明发作过事端，但这样的也不是没有方法，能够申述到法院，由法院区分职责，并下达判定书，然后依照法院的判定履行。
交通事端职责的构成要件
(1)交通事端中的当事人，必须有一方运用车辆(车辆包含机动车和非机动车)，而对另一方当事人的规模并无要求。另一方能够是与交通活动相关的机动车辆的驾驭人员、乘客或许行人等，也能够是不以交通为意图，但其活动或许行为与交通有紧密联系的其他人。
(2)交通事端发作的地址应当在《路途交通安全法》中规则的“路途”规模内。根据第119条的相关规则，交通事端中界定的“路途”详细是指：公路、城市路途和虽在单位统辖规模但答应社会机动车辆通行的当地，例如广场、公共停车场等具有必定大众通行的场所。除此之外的当地发作的车辆事端，不能称之为交通事端，但交警部门接到当事人的报案后，应当根据《路途交通安全法》第77条规则，对该事端作出事端确定，并制造交通事端确定书，事端两边的补偿规范也可参照交通事端相关法律法规及解说规则的规范进行补偿。
(3)若事端归于交通事端，则必须有一方的车辆是正处于跋涉状况，不然不归于交通事端的领域。
(4)事端当事人关于事端的发作在片面上处于差错(包含：疏忽大意或许过于自信)、至少有一方在开车或许行人跋涉过程中存在差错行为、形成必定的人身伤亡或许财产损失的结果，不然不构成交通事端。
没有事端职责确定书
关于路途交通事端的处理，2004年5月1日之前，根据的是国务院1991年9月公布的《路途交通事端处理方法》。该《方法》第十七条第一款规则："公安机关在查明交通事端原因后，应当根据当事人的违章行为与交通事端之间的因果关系，以及违章行为在交通事端中的效果，确定当事人的交通事端职责。"根据该款规则，人民法院在受理交通事端损害补偿案子时，都要求当事人供给公安机关出具的《交通事端职责确定书》，不供给该确定书的，不予受理。由此形成了路途交通事端损害补偿案子受理过程中事实上的"职责确定程序前置"。这便是律师所作出答复的根据。
没有现场的交通事端职责确定或是保护上你不知道怎么做，应该要在线咨询听讼网律师供给好的定见。