交通事故中如何主张贬值损失

自从1886年轿车诞生以来，轿车在给咱们的作业、学习和日子带来舒适、快捷和高效的一起，也引发了一系列的问题，如环境污染、油价上涨和交通事故等。尤其是交通事故形成的人身伤亡和产业丢失，远远超越火灾、水灾和意外损伤等灾祸形成的丢失，因而，人们把交通事故称之为“柏油路上的战役”、“文明国际的第一大公害”。         
谁都不愿意、不期望发作交通事故，可是，一旦发作交通事故，就有或许形成人身伤亡和产业丢失。关于形成人身伤亡的，能够根据《民法通则》、《道路交通安全法》和《最高人民法院关于审理人身损害补偿案子适用法律若干问题的解说》等规则处理。关于交通事故形成产业丢失的，尤其是车损减值（俗称车辆价值降低丢失）的，受害人能否取得补偿？怎样取得补偿？这是有车族不得不面临、不得不处理的问题。           
笔者作为专业交通律师建议，发作交通事故形成产业丢失，尤其是车辆或许价值降低的，受害人和闯祸方应当洽谈处理；假如洽谈不成，受害人应当及时提申述讼，并请求法院对受损车辆做价值降低判定。      
一般来说，关于购买时刻较短的新车，发作交通事故后，必然影响其安全性、技术性和舒适性。受害人不只能够建议车辆修理费、恰当的误工费和交通费，还能够建议车损减值。      
在司法实践中，发作交通事故形成受害人车辆受损的，闯祸方和稳妥公司都愿意在稳妥限额内承当恰当的车辆修理费；可是，关于受害人建议的车损减值却鲜有支撑。     
究其原因，稳妥公司以事前和投保人在稳妥合同中有清晰约好，所以，不管是交强险，仍是商业险，车损减值都不归于理赔的规模。所以，稳妥公司除了在稳妥限额内承当恰当的车辆修理费（产业丢失的补偿职责限额仅为2000元）外，是不承当受害人的车损减值的。
一旦法院确定车损减值，关于闯祸方来说，或许要承当2万元、3万元、5万元，乃至几十万元不等的车损减值，因为无法向稳妥公司理赔，只能是“自掏腰包”，所以，关于闯祸方来说，能不赔就不赔、能少赔就少赔、能晚赔就晚赔。
 假如受害人和闯祸方关于车损减值无法达到一致意见的，受害人只能申述到法院建议车损减值。在受害人建议车损减值的一起，应当向法院请求车损减值价格判定，由法院托付有判定资质的专业价格认证组织对受损车辆的车损减值状况做价格判定。需求着重的是，受害人不能自行托付价格认证中心；不然，或许因为闯祸方不认可而需求从头判定。      
关于受害人提起的车损减值，因为没有清晰的法律根据，各地的做法和知道纷歧，有支撑车损减值的，也有不支撑的。据笔者所知，现在在北京、上海、深圳和天津等一些大城市已经有支撑车损减值的判例。      
在北京市，法院一般托付北京市价格认证中心做车辆价值降低判定；北京市价格认证中心承受法院的托付后，根据托付方供给的价格判定托付书、车辆修理清单复印件、车辆行驶证复印件和车辆受损部位相片，在必定的作业期限出具《车损减值价格判定结论书》。北京市价格判定根据：        
1、《中华人民共和国价格法》；       
2、北京市人民政府第46号令：《北京市涉案产业价格判定办理办法》；        
3、北京市人民政府令第200号：《北京市人民政府关于修正五十九项规章部分条款的决议》第四十七款；        
4、京高法发359号文件：《关于加强北京市涉案产业价格判定办理的告诉》；      
5、国经贸资源1202号文件：《关于调整轿车作废标准若干规则的告诉》；
6、《北京市涉案（涉诉）产业价格判定操作标准》。