案例分析如何有效进行交通事故私了
来源：听讼网整理 2019-03-01 11:06
发作交通事端的时分面临闯祸者“私了”的提议，许多人都会有犹疑，“私了”是不是能取得更大的补偿，处理的速度会不会更快，这些都是一会儿在脑子里闪过的想法。下面小编为您供给一个事例剖析，让交通事端私了事例通知“私了”的相关问题。
事端事例
1、2005年6月19日下午，北京龙泉机动车驾驭员培训中心的大客车在四季青桥与张女士的小客车相撞，致张女士车辆尾部受损。事发后，两边达到私了协议，并签定了“当事人自行处理交通事端协议书”，龙泉机动车驾驭员培训中心负全责，补偿张女士车辆修补费2100元。因为龙泉机动车驾驭员培训中心一向没有实现许诺，张女士近来向法院提申述讼，要求龙泉机动车驾驭员培训中心赔付车辆修补费。
法院审理后以为，本案中“当事人自行处理交通事端协议书”系两边当事人的实在意思表明，表现了该协议书的依据证明效果，充沛表达了当事人的志愿，故采信该协议中两边当事人自行承认的事端通过和补偿决议，并依此判定龙泉机动车驾驭员培训中心补偿张女士车辆修补费2100元。
2、孙女士驾车2005年春节前被一位张姓司机追尾，经交警现场处理承认张姓司机负全责，孙女士和张司机签定了“当事人自行处理交通事端协议书”。而过后当孙女士依照两边签定的协议书找张姓司机索要1000元修车款时，张姓司机却以1000元修车费太高而提出疑义，尔后张姓司机就不再接听孙女士的电话，无法之下孙女士只好为1000元向法院申述。
法令剖析
此案其实比较简略，假如张司机有第三者职责险，两边只需到该稳妥公司处理理赔就能够了，免赔的部分由张司机自己支付。假如没有第三者职责险，则张司机就要自己全额补偿了。假如拒赔，孙女士能够持两边签定的《协议书》到事端发作地或张司机住所地法院申述。
依据新的交通法规，一些小事端能够不通过公安交管机关处理，“私了”现已合法化。市民王先生说：“小的交通事端能够‘私了’，这在必定程度上表现了法令以人为本的思维，大大缩短了驾驭员处理胶葛的时刻。在以往，遇到事端都要依照严厉的程序来处理，觉得很费事，不只耽误时刻，而且糟蹋精力。”
还有市民遇到交通事端喜爱挑选“私了”，他们以为，现在的稳妥公司大多都施行500元的免赔额，也便是说，稳妥公司为了削减自己的丢失，鼓舞司机少出事端，关于500元以下丢失的交通事端施行免赔，只需事端丢失金额超越500元稳妥公司才理赔。在这种状况下，许多市民以为只需事端丢失小就“私了”，不然还得自己掏腰包。假如报了警，只需负有事端职责还要被处分，不划算。
对一些职责清晰的小交通事端进行“私了”，在便利驾驭员的一同，也给部分驾驭员带来了极大的烦恼。
孙先生说，他上一年遇到一同小的刮擦事端，他人把他车刮坏后，也诚实地供认自己的差错，而且也把驾驭证给他作典当，成果一周曩昔了，总是联络不上闯祸者，一查才知道，他人典当的驾驭证是假的，底子查无此人。孙先生又依据车牌号查，成果这辆车是一租借公司租借的车辆。找到租借公司，租借公司说车又不是他们刮的，不肯承当职责。没办法，他请了几个朋友上街去堵这辆车，大约半个月后，有朋友在街上发现了这辆车，他们匆促追曩昔强行扣下该轿车，车主无法只好前来处理。在这种状况下，孙先生才讨回了自己的丢失。
“其实丢失只需几百到千余元，但为了处理这件事，花费的精力实在太多了，早知如此，还不如最初就报警处理算了”，孙先生宣布这样的感叹。
北京每年发作的交通事端中，简略、细微事端占80%以上。自2005年9月1日起施行的《交通事端简易程序处理规则》使许多简略、细微的交通事端处理愈加标准、便利和便利。但交通事端当事人往往不遵从“私了”法定程序，“私了”规模人为扩展，轻信闯祸者的许诺，不签“私了”协议，或许“私了”协议表述不清等，导致借“私了”之名逃逸或逃避职责案时有发作。因而，关于交通事端“私了”，两边当事人仍是应该慎重，不要草率“私了”不然徒增环节“劳民伤财”。
一、什么状况下能够私了
《交通事端简易程序处理规则》 第三条 第五条规则，能够看出：
三种交通事端能够私了 ——
1、北京市行政区内的道路上发作的未形成人员伤亡的，当事人对交通事端现实及成因无争议且车辆能够自行移动的，能够即行撤离现场，康复交通，自行洽谈处理损害补偿事宜;
2、北京市行政区内的道路上发作的受伤人员以为自己伤情细微的交通事端;当事人对交通事端现实及成因无争议且车辆能够自行移动的，能够即行撤离现场，康复交通，自行洽谈处理损害补偿事宜;
3、两边当事人均无《交通事端简易程序处理规则》罗列的差错(也便是规则的第13、14、16条所罗列的差错状况)形成交通事端的，能够自行洽谈损害补偿事宜。
一种交通事端应当私了——
在北京市行政区内的道路上发作交通事端，仅形成细微财产丢失，而且根本现实清楚的，当事人应领先撤离现场再进行洽谈处理。
二、什么状况下不能私了?
依据《交通事端简易程序处理规则》 第七条，以下7种状况的交通事端不能私了 ——
1、机动车无号牌、无查验合格标志、无稳妥标志;
2、驾驭人无有用机动车驾驭证;
3、机动车驾驭人喝酒、服用国家控制的精神药品或许麻醉药品;
4、对交通事端现实或许成因有争议;
5、当事人不能自行移动车辆;
6、磕碰建筑物、公共设备或许其他设备;
7、车辆单独发作交通事端。
三、怎样“私了”(具体怎样操作)
发作可自行处理的交通事端后，当事人应当当即敞开车辆风险报警闪光灯，夜间还须敞开示廓灯和后位灯，并按规则在来车方向设置正告标志，扩展示警间隔。当事人对交通事端现实及成因无争议且车辆能够自行移动的，能够即行撤离现场，康复交通，自行洽谈处理损害补偿事宜。
无论是撤离现场前或撤离现场后，当事人必需要填写《当事人自行洽谈处理交通事端协议书》或进行书面文字记载，《协议书》是当事人向稳妥公司处理索赔事宜和向人民法院提起民事诉讼的重要依据，因而要仔细填写，做到笔迹整齐、项目完全、各持一份，并妥善保管，《协议书》可到交通队收取，或许登录交管局网站下载。
具体填写办法如下：
(一)查验当事各方有用证件，核实其身份。
(二)查明事端现实，填写《协议书》事端现实(含)以上部分。
1、“事端时刻”一栏，须填写阿拉伯数字，精确到分。
2、“事端地址”一栏，须填写事端发作在某区(县)、某路(或路口)、某街的具体地址。
3、“代码”一栏，A、B别离指事端当事人。
4、“名字、驾驭证号”一栏，填写前要与驾驭证核对。
5、“电话”一栏，须填写随时能够联络的电话号码。
6、“交通方法”一栏，须填写大客、大货、小客、小货、自行车、残疾摩托车、三轮车、行人等。
7、“机动车车牌号”一栏，填写前须核对车辆号牌和行进证;车辆为黑色号牌的，应在车号后注明“黑牌”。
8、“稳妥凭据号”一栏，填写前要仔细核对稳妥有关凭据，填写稳妥凭据号码，如机动车无第三者职责强制稳妥，则注明“无三者险”。
9、“事端现实”一栏，须在空格线处填写A、B当事方的行进(行走)方向，及《交通事端简易程序处理规则》第十三条、十四条和十六条的具体项号。在“形成”后空格处，填写车辆磕碰部位。填写结束后两边当事人承认并签字，撤消事端现场。
(三)补偿协议一栏内容的填写
1、由两边当事人挑选其间的一项协议方法，填写有关内容，并由当事人签字。
2、当事人达到协议并符合该栏中第1项景象的，当事各方即签字收效。
3、当事人赞同某某日将当事人B车修正，应在空格线处填写具体日期，当事各方签字后即收效。
4、当事人达到协议并符合该栏中第3项景象的，在该项的空格线处填写具体的补偿金额(大写)，并在付款状况的空格线处注明是否当场赔付。
没有《协议书》也能够，但有必要采纳文字记载的方法，且有必要将交通事端发作的时刻、地址、气候、当事人名字、机动车驾驭证号、联络方法、机动车牌号、稳妥凭据号、交通事端形状、磕碰部位、补偿职责人等内容记载完好，各方当事人签字后，一起到职责方投保第三者职责强制稳妥的稳妥公司处理索赔手续。
四、私了之后怎么理赔
新规施行后，《当事人自行洽谈处理交通事端协议书》将作为承认事端现实的依据和向稳妥公司索赔、向法院提起民事诉讼的依据。
行为人所驾车辆属在本市稳妥公司投保第三者职责稳妥的，各方持《协议书》，驾驭事端车一起到行为人的稳妥公司处理索赔手续。稳妥公司按规则赔付后，免赔金额由行为人承当。
行为人所驾车辆未在本市稳妥公司投保第三者职责险，或许虽已投保但自愿抛弃到稳妥公司索赔，当场达到赔款或许修车协议的，应当在《协议书》中写明补偿金额、给付日期或许车辆修正日期，并由各方当事人签字。补偿权利人收到赔款或许车辆修正后，应当在各方当事人所持的《协议书》中签字。
五、私了后不履行怎样办
假如交通事端当事两边“私了”后，就事端现实及职责呈现争议而又到交通队要求处理的，交通队尽管能够受理，但在事端现场现已不复存在的状况下，只能以《协议书》记载的现实来承认当事人职责，并据此应当事方一起请求进行调停。假如两边仅就损害补偿的数额及给付呈现争议，交通队不再受理。两边可通过向人民法院提起民事诉讼处理胶葛。
当事人达到补偿协议后，补偿义务人拒不履行的，受害人可持《协议书》到交通事端发作地或义务人住所地人民法院提起民事诉讼。
据北京西城法院的法官介绍说，从现在该院审理的这类案子看，主要有几种类型：
一是闯祸司机失期，只需现场欺骗曩昔就再也找不到人，打手机不接，家里电话是假号，为几百元的修车费把受损车主折腾个够。
其二，因为事端现场两边签定的“当事人自行处理交通事端协议书”中，假如没有车被撞了什么部位，具体的损害状况，一些车辆被撞的司机就借机在修车时玩“猫腻”，分明被撞了稳妥杠却借机把其他部位也带手修一下，两边为此发作胶葛;
第三种状况是事端两边在稳妥公司评价的车辆修正款和实践修车款上呈现争议。
第四种状况是被撞车主因为事端不只需支付修车费用，还或许带来误工费、通讯费、打车费等等，可是这些费用是否该由闯祸司机承当、怎么承当?两边也简单发作争议。
律师提示：
原本交通事端“私了”能够削减许多费事，但交通事端当事人往往不遵从“私了”法定程序，“私了”规模人为扩展，对丢失较大的交通事端也“私了”，导致借“私了”之名逃逸或逃避职责案时有发作。因而，关于交通事端“私了”，两边当事人仍是应该慎重，不要草率“私了”不然徒增环节“劳民伤财”，对不符合“私了”根本条件的，当事人要决断报警，不要轻信闯祸方的甜言蜜语，而导致闯祸者逃脱。
律师依据自己的办案经历，提示如下：
榜首，闯祸车辆自行撤出交通事端现场后，驾车逃离或隐秘事端本相嫁祸于人的，应记清对方的车号、车型，及时拨打“122”报警电话，或到事端发作地的交通支队报案。
第二，“私了”的条件是当事人在现场就事端现实及职责达到一起。
第三，及时就根本现实及职责写成书面材料并签字，《协议书》自事端两边填写后即收效。填写《协议书》时，两边都应查验对方有用证件，核实其身份;填写补偿协议内容时，应注明是否当场赔付。一方如赞同为另一方修车，必定要填写具体日期。当事人手中没有《协议书》，也能够采纳文字记载的方法，将交通事端发作的时刻、地址、气候、当事人名字、机动车驾驭证号、联络方法、机动车牌号、稳妥凭据号、交通事端形状、磕碰部位、补偿职责人等内容记载下来，各方当事人签字后，一起到职责方投保第三者职责强制稳妥的稳妥公司处理索赔手续。
有条件的也能够用相机摄影，对事端的时刻、地址、当事人名字、驾驭证号、联络方法、机动车牌号、稳妥凭据号，交通事端发作的景象，以及当事人之间要签字，一起承认。从民法上来讲，这是一种合同，是协议书。对两边是个限制防止过后忽然反悔，也可为往后发作胶葛，向法院提申述讼留存相关依据。对补偿权利人而言必定要“不防正人防小人”有些闯祸司机失期，只需现场欺骗曩昔就再也找不到人，打手机不接，家里电话是假号，为几百元的修车费把受补偿权利人折腾个够，因小失大。
第四，机动车与行人发作交通事端，要慎用“私了”，除非机动车驾驭员抛弃到稳妥公司索赔，或许事前征得稳妥公司赞同，不然到稳妥公司索赔或许会遇到费事。
第五，假如是受损车结果细微的交通事端，补偿义务人最好活跃到稳妥公司理赔，或自己一次性补偿，早赔晚赔都免不了。可是，补偿有必要是合理合法的，在“私了”的交通事端中，因为事端现场两边签定的“当事人自行处理交通事端协议书”中，并没有车被撞了什么部位，具体的车损状况，一些车辆被撞的司机也有借机在修车时玩“猫腻”，分明被撞了稳妥杠却借机把其他部位也带手修一下，这无形就加大了补偿义务人的补偿职责。
第六，还有假如闯祸车没有第三者险，稳妥公司就不会定损，这样就有或许由当地有资质的价格事务所来定损，修补厂修补，他们都是以盈利为意图，定损时或修补时进程与环节也应多加重视。
最终，私了后不履行的，受害人可持《协议书》到交通事端发作地或义务人住所地人民法院提起民事诉讼。
事端事例
1、2005年6月19日下午，北京龙泉机动车驾驭员培训中心的大客车在四季青桥与张女士的小客车相撞，致张女士车辆尾部受损。事发后，两边达到私了协议，并签定了“当事人自行处理交通事端协议书”，龙泉机动车驾驭员培训中心负全责，补偿张女士车辆修补费2100元。因为龙泉机动车驾驭员培训中心一向没有实现许诺，张女士近来向法院提申述讼，要求龙泉机动车驾驭员培训中心赔付车辆修补费。
法院审理后以为，本案中“当事人自行处理交通事端协议书”系两边当事人的实在意思表明，表现了该协议书的依据证明效果，充沛表达了当事人的志愿，故采信该协议中两边当事人自行承认的事端通过和补偿决议，并依此判定龙泉机动车驾驭员培训中心补偿张女士车辆修补费2100元。
2、孙女士驾车2005年春节前被一位张姓司机追尾，经交警现场处理承认张姓司机负全责，孙女士和张司机签定了“当事人自行处理交通事端协议书”。而过后当孙女士依照两边签定的协议书找张姓司机索要1000元修车款时，张姓司机却以1000元修车费太高而提出疑义，尔后张姓司机就不再接听孙女士的电话，无法之下孙女士只好为1000元向法院申述。
法令剖析
此案其实比较简略，假如张司机有第三者职责险，两边只需到该稳妥公司处理理赔就能够了，免赔的部分由张司机自己支付。假如没有第三者职责险，则张司机就要自己全额补偿了。假如拒赔，孙女士能够持两边签定的《协议书》到事端发作地或张司机住所地法院申述。
依据新的交通法规，一些小事端能够不通过公安交管机关处理，“私了”现已合法化。市民王先生说：“小的交通事端能够‘私了’，这在必定程度上表现了法令以人为本的思维，大大缩短了驾驭员处理胶葛的时刻。在以往，遇到事端都要依照严厉的程序来处理，觉得很费事，不只耽误时刻，而且糟蹋精力。”
还有市民遇到交通事端喜爱挑选“私了”，他们以为，现在的稳妥公司大多都施行500元的免赔额，也便是说，稳妥公司为了削减自己的丢失，鼓舞司机少出事端，关于500元以下丢失的交通事端施行免赔，只需事端丢失金额超越500元稳妥公司才理赔。在这种状况下，许多市民以为只需事端丢失小就“私了”，不然还得自己掏腰包。假如报了警，只需负有事端职责还要被处分，不划算。
对一些职责清晰的小交通事端进行“私了”，在便利驾驭员的一同，也给部分驾驭员带来了极大的烦恼。
孙先生说，他上一年遇到一同小的刮擦事端，他人把他车刮坏后，也诚实地供认自己的差错，而且也把驾驭证给他作典当，成果一周曩昔了，总是联络不上闯祸者，一查才知道，他人典当的驾驭证是假的，底子查无此人。孙先生又依据车牌号查，成果这辆车是一租借公司租借的车辆。找到租借公司，租借公司说车又不是他们刮的，不肯承当职责。没办法，他请了几个朋友上街去堵这辆车，大约半个月后，有朋友在街上发现了这辆车，他们匆促追曩昔强行扣下该轿车，车主无法只好前来处理。在这种状况下，孙先生才讨回了自己的丢失。
“其实丢失只需几百到千余元，但为了处理这件事，花费的精力实在太多了，早知如此，还不如最初就报警处理算了”，孙先生宣布这样的感叹。
北京每年发作的交通事端中，简略、细微事端占80%以上。自2005年9月1日起施行的《交通事端简易程序处理规则》使许多简略、细微的交通事端处理愈加标准、便利和便利。但交通事端当事人往往不遵从“私了”法定程序，“私了”规模人为扩展，轻信闯祸者的许诺，不签“私了”协议，或许“私了”协议表述不清等，导致借“私了”之名逃逸或逃避职责案时有发作。因而，关于交通事端“私了”，两边当事人仍是应该慎重，不要草率“私了”不然徒增环节“劳民伤财”。
一、什么状况下能够私了
《交通事端简易程序处理规则》 第三条 第五条规则，能够看出：
三种交通事端能够私了 ——
1、北京市行政区内的道路上发作的未形成人员伤亡的，当事人对交通事端现实及成因无争议且车辆能够自行移动的，能够即行撤离现场，康复交通，自行洽谈处理损害补偿事宜;
2、北京市行政区内的道路上发作的受伤人员以为自己伤情细微的交通事端;当事人对交通事端现实及成因无争议且车辆能够自行移动的，能够即行撤离现场，康复交通，自行洽谈处理损害补偿事宜;
3、两边当事人均无《交通事端简易程序处理规则》罗列的差错(也便是规则的第13、14、16条所罗列的差错状况)形成交通事端的，能够自行洽谈损害补偿事宜。
一种交通事端应当私了——
在北京市行政区内的道路上发作交通事端，仅形成细微财产丢失，而且根本现实清楚的，当事人应领先撤离现场再进行洽谈处理。
二、什么状况下不能私了?
依据《交通事端简易程序处理规则》 第七条，以下7种状况的交通事端不能私了 ——
1、机动车无号牌、无查验合格标志、无稳妥标志;
2、驾驭人无有用机动车驾驭证;
3、机动车驾驭人喝酒、服用国家控制的精神药品或许麻醉药品;
4、对交通事端现实或许成因有争议;
5、当事人不能自行移动车辆;
6、磕碰建筑物、公共设备或许其他设备;
7、车辆单独发作交通事端。
三、怎样“私了”(具体怎样操作)
发作可自行处理的交通事端后，当事人应当当即敞开车辆风险报警闪光灯，夜间还须敞开示廓灯和后位灯，并按规则在来车方向设置正告标志，扩展示警间隔。当事人对交通事端现实及成因无争议且车辆能够自行移动的，能够即行撤离现场，康复交通，自行洽谈处理损害补偿事宜。
无论是撤离现场前或撤离现场后，当事人必需要填写《当事人自行洽谈处理交通事端协议书》或进行书面文字记载，《协议书》是当事人向稳妥公司处理索赔事宜和向人民法院提起民事诉讼的重要依据，因而要仔细填写，做到笔迹整齐、项目完全、各持一份，并妥善保管，《协议书》可到交通队收取，或许登录交管局网站下载。
具体填写办法如下：
(一)查验当事各方有用证件，核实其身份。
(二)查明事端现实，填写《协议书》事端现实(含)以上部分。
1、“事端时刻”一栏，须填写阿拉伯数字，精确到分。
2、“事端地址”一栏，须填写事端发作在某区(县)、某路(或路口)、某街的具体地址。
3、“代码”一栏，A、B别离指事端当事人。
4、“名字、驾驭证号”一栏，填写前要与驾驭证核对。
5、“电话”一栏，须填写随时能够联络的电话号码。
6、“交通方法”一栏，须填写大客、大货、小客、小货、自行车、残疾摩托车、三轮车、行人等。
7、“机动车车牌号”一栏，填写前须核对车辆号牌和行进证;车辆为黑色号牌的，应在车号后注明“黑牌”。
8、“稳妥凭据号”一栏，填写前要仔细核对稳妥有关凭据，填写稳妥凭据号码，如机动车无第三者职责强制稳妥，则注明“无三者险”。
9、“事端现实”一栏，须在空格线处填写A、B当事方的行进(行走)方向，及《交通事端简易程序处理规则》第十三条、十四条和十六条的具体项号。在“形成”后空格处，填写车辆磕碰部位。填写结束后两边当事人承认并签字，撤消事端现场。
(三)补偿协议一栏内容的填写
1、由两边当事人挑选其间的一项协议方法，填写有关内容，并由当事人签字。
2、当事人达到协议并符合该栏中第1项景象的，当事各方即签字收效。
3、当事人赞同某某日将当事人B车修正，应在空格线处填写具体日期，当事各方签字后即收效。
4、当事人达到协议并符合该栏中第3项景象的，在该项的空格线处填写具体的补偿金额(大写)，并在付款状况的空格线处注明是否当场赔付。
没有《协议书》也能够，但有必要采纳文字记载的方法，且有必要将交通事端发作的时刻、地址、气候、当事人名字、机动车驾驭证号、联络方法、机动车牌号、稳妥凭据号、交通事端形状、磕碰部位、补偿职责人等内容记载完好，各方当事人签字后，一起到职责方投保第三者职责强制稳妥的稳妥公司处理索赔手续。
四、私了之后怎么理赔
新规施行后，《当事人自行洽谈处理交通事端协议书》将作为承认事端现实的依据和向稳妥公司索赔、向法院提起民事诉讼的依据。
行为人所驾车辆属在本市稳妥公司投保第三者职责稳妥的，各方持《协议书》，驾驭事端车一起到行为人的稳妥公司处理索赔手续。稳妥公司按规则赔付后，免赔金额由行为人承当。
行为人所驾车辆未在本市稳妥公司投保第三者职责险，或许虽已投保但自愿抛弃到稳妥公司索赔，当场达到赔款或许修车协议的，应当在《协议书》中写明补偿金额、给付日期或许车辆修正日期，并由各方当事人签字。补偿权利人收到赔款或许车辆修正后，应当在各方当事人所持的《协议书》中签字。
五、私了后不履行怎样办
假如交通事端当事两边“私了”后，就事端现实及职责呈现争议而又到交通队要求处理的，交通队尽管能够受理，但在事端现场现已不复存在的状况下，只能以《协议书》记载的现实来承认当事人职责，并据此应当事方一起请求进行调停。假如两边仅就损害补偿的数额及给付呈现争议，交通队不再受理。两边可通过向人民法院提起民事诉讼处理胶葛。
当事人达到补偿协议后，补偿义务人拒不履行的，受害人可持《协议书》到交通事端发作地或义务人住所地人民法院提起民事诉讼。
据北京西城法院的法官介绍说，从现在该院审理的这类案子看，主要有几种类型：
一是闯祸司机失期，只需现场欺骗曩昔就再也找不到人，打手机不接，家里电话是假号，为几百元的修车费把受损车主折腾个够。
其二，因为事端现场两边签定的“当事人自行处理交通事端协议书”中，假如没有车被撞了什么部位，具体的损害状况，一些车辆被撞的司机就借机在修车时玩“猫腻”，分明被撞了稳妥杠却借机把其他部位也带手修一下，两边为此发作胶葛;
第三种状况是事端两边在稳妥公司评价的车辆修正款和实践修车款上呈现争议。
第四种状况是被撞车主因为事端不只需支付修车费用，还或许带来误工费、通讯费、打车费等等，可是这些费用是否该由闯祸司机承当、怎么承当?两边也简单发作争议。
律师提示：
原本交通事端“私了”能够削减许多费事，但交通事端当事人往往不遵从“私了”法定程序，“私了”规模人为扩展，对丢失较大的交通事端也“私了”，导致借“私了”之名逃逸或逃避职责案时有发作。因而，关于交通事端“私了”，两边当事人仍是应该慎重，不要草率“私了”不然徒增环节“劳民伤财”，对不符合“私了”根本条件的，当事人要决断报警，不要轻信闯祸方的甜言蜜语，而导致闯祸者逃脱。
律师依据自己的办案经历，提示如下：
榜首，闯祸车辆自行撤出交通事端现场后，驾车逃离或隐秘事端本相嫁祸于人的，应记清对方的车号、车型，及时拨打“122”报警电话，或到事端发作地的交通支队报案。
第二，“私了”的条件是当事人在现场就事端现实及职责达到一起。
第三，及时就根本现实及职责写成书面材料并签字，《协议书》自事端两边填写后即收效。填写《协议书》时，两边都应查验对方有用证件，核实其身份;填写补偿协议内容时，应注明是否当场赔付。一方如赞同为另一方修车，必定要填写具体日期。当事人手中没有《协议书》，也能够采纳文字记载的方法，将交通事端发作的时刻、地址、气候、当事人名字、机动车驾驭证号、联络方法、机动车牌号、稳妥凭据号、交通事端形状、磕碰部位、补偿职责人等内容记载下来，各方当事人签字后，一起到职责方投保第三者职责强制稳妥的稳妥公司处理索赔手续。
有条件的也能够用相机摄影，对事端的时刻、地址、当事人名字、驾驭证号、联络方法、机动车牌号、稳妥凭据号，交通事端发作的景象，以及当事人之间要签字，一起承认。从民法上来讲，这是一种合同，是协议书。对两边是个限制防止过后忽然反悔，也可为往后发作胶葛，向法院提申述讼留存相关依据。对补偿权利人而言必定要“不防正人防小人”有些闯祸司机失期，只需现场欺骗曩昔就再也找不到人，打手机不接，家里电话是假号，为几百元的修车费把受补偿权利人折腾个够，因小失大。
第四，机动车与行人发作交通事端，要慎用“私了”，除非机动车驾驭员抛弃到稳妥公司索赔，或许事前征得稳妥公司赞同，不然到稳妥公司索赔或许会遇到费事。
第五，假如是受损车结果细微的交通事端，补偿义务人最好活跃到稳妥公司理赔，或自己一次性补偿，早赔晚赔都免不了。可是，补偿有必要是合理合法的，在“私了”的交通事端中，因为事端现场两边签定的“当事人自行处理交通事端协议书”中，并没有车被撞了什么部位，具体的车损状况，一些车辆被撞的司机也有借机在修车时玩“猫腻”，分明被撞了稳妥杠却借机把其他部位也带手修一下，这无形就加大了补偿义务人的补偿职责。
第六，还有假如闯祸车没有第三者险，稳妥公司就不会定损，这样就有或许由当地有资质的价格事务所来定损，修补厂修补，他们都是以盈利为意图，定损时或修补时进程与环节也应多加重视。
最终，私了后不履行的，受害人可持《协议书》到交通事端发作地或义务人住所地人民法院提起民事诉讼。