企业破产重组方案

本事例是大型国有运送企业的依法破产。
其特点是(1)财物负债数额较大，账面财物114亿元，账面负债239亿元，企业人员总数达9,434人。
(2)破产企业有巨细八十家分公司 、子公司、控股企业，哪些归入破产规模?各公司的财物负债是否会对债权人存在清偿份额的不同?hellip;hellip;等难题。
(3)在市政府及相关职能部门的大力支持下，顺畅的完结近万名破产企业的员工分流安置工作。
??一、企业简况?江苏省徐州市轿车运送总公司(以下简称quot;徐汽总公司quot;)是解放初期在转移联社基础上发 展起来的国有专业运送企业，首要从事货物运送、商贸服务等事务。
现辖14个二级单位，其间专业运送单位10个，商贸服务单位3个，员工医院1所。
企业法人居处坐落徐州市中山北路173号。
企业占地面积393亩(土地使用权系政府无偿划拨)，建筑面积64,471平方米。
至2001年5月25日企业人员有9,434人，其间在职员工5,518人，离退休人员2,924人(离休人员29人，退休人员2,895人)，逝世员工遗属和60年代精简下放人员992人。
徐汽总公司一直是市交通局的直属企业，1984年依据quot;政企分开quot;的准则，从市交通局别离 出来，组成货运公司，改属市经委领导，1985年更名为江苏省徐州市货运总公司。
1988年 撤销了部属的悉数二级公司，实施一级核算，统一管理。
1990年今后又经调整组合，形成了现在的安排结构(含部属34家全资分公司、已刊出营业执照的24家全资子公司、15家全资子公司及部属1家分公司、5家福利单位及部属3家分公司、3家对外出资控股企业)，并于1991 年更名为江苏省徐州市轿车运送总公司。
徐汽总公司，从前为徐州市的经济建设和社会发展做出过重大贡献。
但近10年来在剧烈的运送商场竞争中，因为企业改革力度不大，运营机制不活，管理模式落后，致使运送运营日薄西山，营运车辆从700多辆逐年削减到97辆，下岗人员急剧增多。
1995、1996两年，因仍沿袭公有公营、统一指挥的生产方式，在没有仔细研讨运送商场发展趋势的情况下，出资近3000万元置办没有竞争能力的一般货运车辆，结果在不到5年的时间里全军覆没，形成严峻的 出资失误，使企业生产运营愈加困难。
企业比年亏本，长时间处于停产、半停产的状况，市政府为协助企业摆脱困境，采纳派工作组帮扶、交市交通局保管、揭露招聘公司总经理等办法，但终因债款沉重、资金干涸，损失造血功用而未能使企业妙手回春。