交通事故认全责的后果是什么

交通事端每天都会发作，这是不可避免的工作。一般情况下，形成交通事端的原因都是人们不安全驾驭引起的，还有一些原因是车辆毛病引起的，不管是什么原因，咱们都要认清各自所要承当的职责，那么交通事端认全责的结果是什么?下面就让听讼网小编为咱们具体的解说吧。
交通事端认全责的结果
我国现行的交通事端职责共分五类，即悉数职责、首要职责、平等职责、非有必要职责和无职责。确定的标准分别是：
1、悉数职责和无职责，彻底由当事人中一方违章形成的事端，由违章者负悉数职责，而与事端无直接因果关系的另一方无职责。
2、首要职责和非有必要职责，首要因一方违章，另一方或第三方也有违章行为形成的事端，首要违章者要负首要职责，另一方或第三方负非有必要职责。
3、平等职责，形成交通事端的各方当事人均有违章行为，情节恰当，各方负平等职责。
交通事端全责的法律依据
法律依据中华人民共和国路途交通安全法第七十六条
1、机动车发作交通事端形成人身伤亡、财产丢失的，由保险公司在机动车第三者职责强制保险职责限额规模内予以补偿;缺乏的部分，依照规则承当补偿职责。
2、机动车与非机动车驾驭人、行人之间发作交通事端，非机动车驾驭人、行人没有差错的，由机动车一方承当补偿职责;有依据证明非机动车驾驭人、行人有差错的，依据差错程度恰当减轻机动车一方的补偿职责;机动车一方没有差错的，承当不超越百分之十的补偿职责。
构成交通事端应当具有下列要素：
(1)有必要是车辆形成的。车辆包含机动车和非机动车，没有车辆就不能构成交通事端，例如行人与行人在跋涉中发作磕碰的就不构成交通事端;
(2)是在路途上发作的。路途是指公路、城市路途和虽在单位统辖规模但答应社会机动车通行的当地.包含广场、公共停车场等用于大众通行的场所;
(3)在运动中发作。是指车辆在行进或停放过程中发作的事情，若车辆处于彻底中止状况，行人自动去磕碰车辆或搭车人上下车的过程中发作的挤、摔、伤亡的事端，则不归于交通事端;
(4)有事态发作。是指有磕碰、碾压、刮擦、翻车、坠车、爆破、失火等其间的一种现象发作;
(5)形成事态的原因是人为的。是指发作事态是由于事端当事者(肇事者)的差错或许意外行为所形成的。如果是由于人无法抵抗的各种自然灾害形成，均不归于交通事端;
(6)有必要有危害结果的发作。危害结果仅指直接的危害结果，且是物质丢失，包含人身伤亡和财产丢失;
(7)当事人心思状况是过错或有其他意外要素。若当事人心思状况处于成心，则不归于交通事端。
发作交通事端之后，咱们要镇定处理，必要的时分要报警处理，由于关于一些交通职责的区分，咱们不是很清楚，这个时分不能乱承当职责，或许不承当职责，要认清事端职责。了解更多的法律知识请上听讼网进行专业的咨询。