哪些批注是不清洁提单
来源：听讼网整理 2019-04-19 03:07
咱们知道在国家交易往来中运用最多的便是提单了，提单是是指作为承运人和邮寄人之间处理运送中两边权力和责任的根据。并且还有一种是不清洁提单，是当货品走运时，其包装及外表情况呈现不巩固完好等情况，船方能够批注。那么哪些批注是不清洁提单，下面听讼网的小编为您整理了相关内容，来为您回答。
不清洁提单的批注
对货品与包装情况的批注，如：
ONE BAG BROKEN (一包破)
ONE BALE OF RUBBER STAINED BY WATER (一包橡胶水渍)
ALL TIMBER LOADED WET (悉数木材装船水湿)
ONE CARTON NO.23 MIDDEW STAINED (第23号纸箱有霉迹)
TWO BOXES CARSHDE，CONTENTS EXPOSED (两箱打碎，货品露出)
THREE STEEL TUBES BENT (三条钢管曲折)
DAMAGED BY VERMINS (RATS) (有虫或被鼠咬)
TWO DRUNS,NOS.3,5,BADLLY DENTED N/R FOR CONDITION OF CONTENTS (第3,5两桶严峻碰凹，船方对其内容不担任)
其他批注
1、对附加费用的阐明，如：
PORT ECPENSES AT DESTINATION TO BE BORNE BY THE CONSIGNEE (目的港费用由收货人担负)/2免责批注，如：
N/R FOR PUTREFACTION (船方不负货品腐朽之责)
N/R FOR NUMBER OF PIECES CAUSED BY BONDLES OFF (散捆后船方对件数不担任)
SAID TO CONTAIN… (据邮寄人说有…)
2、对运送方法的阐明，如：
SHIP MAY DISVHARGE THE GOODS AT THE NEATEST PORE IF UNABLE TO REACH THE DESTINATION (如不能进入目的港，船方可将货品在就近港口卸下)
3、未清晰表明货品与包装不良的批注。如：
SECOND-HAND CASES (用过的箱子)
USED DRUMS (旧桶)
4、对货品数量的批注，如：
SHORT SHIPPED ONE JAR (少装一坛)
SHUT OUT FIVE CASES (少装五箱)
国际航运公会以为，承运人在提单上批注下列 4 种内容，不能算作不清洁提单，这已被大多数国家的商人所承受。
①不明白表明货品或包装不能令人满意，如只批注:旧包装箱、旧桶等等。
②着重承运人关于货品或包装性质所引起的危险不担任任。
③否定承运人知晓货品的内容、分量、容积、质量或技能标准。
④归于提单和交易合同中规则的免责条款的批注。
承认
提单的承认包含两个环节:
1.邮寄人在报关后开船前的承认
2.当货品装上船离境后的承认网上提单承认体系:
传统操作:提单承认的两边经过传真核对纸面提单的数据，经过直接在纸面上进行修正，经过传真机复印后，很简单形成笔迹不清，需求来回核对屡次，且功率十分低下。
新操作:提单承认的两边经过电子口岸核对提单数据，能够主动继承托单数据生成提单数据，两边在网上承认结束后，下载到本地或直接打印。功用:完成提单承认两边的出口提单网上承认。
优 点:
1.削减来回核对次数，削减犯错，进步功率。
2.节约电话费和传真费用。
3.渠道保存修正和情况记载，便利用户查询。服务目标:货主、货代、船公司
更正
1. 开船前的提单的更正
2. 船已驶离，收货人还未提货前的提单更正
综上咱们能够清楚知道，银行在处理结汇时，一般不承受不清洁提单，并且关于提单的批注有许多品种只要对货品的包装情况的批注，能够认定为不清洁提单，以及在国际公约中还有一些其他批注是不算不清洁提单的，在批注时分必定要注意。如果您还有其他问题，请咨询听讼网的专业律师，他们会为您回答。
不清洁提单的批注
对货品与包装情况的批注，如：
ONE BAG BROKEN (一包破)
ONE BALE OF RUBBER STAINED BY WATER (一包橡胶水渍)
ALL TIMBER LOADED WET (悉数木材装船水湿)
ONE CARTON NO.23 MIDDEW STAINED (第23号纸箱有霉迹)
TWO BOXES CARSHDE，CONTENTS EXPOSED (两箱打碎，货品露出)
THREE STEEL TUBES BENT (三条钢管曲折)
DAMAGED BY VERMINS (RATS) (有虫或被鼠咬)
TWO DRUNS,NOS.3,5,BADLLY DENTED N/R FOR CONDITION OF CONTENTS (第3,5两桶严峻碰凹，船方对其内容不担任)
其他批注
1、对附加费用的阐明，如：
PORT ECPENSES AT DESTINATION TO BE BORNE BY THE CONSIGNEE (目的港费用由收货人担负)/2免责批注，如：
N/R FOR PUTREFACTION (船方不负货品腐朽之责)
N/R FOR NUMBER OF PIECES CAUSED BY BONDLES OFF (散捆后船方对件数不担任)
SAID TO CONTAIN… (据邮寄人说有…)
2、对运送方法的阐明，如：
SHIP MAY DISVHARGE THE GOODS AT THE NEATEST PORE IF UNABLE TO REACH THE DESTINATION (如不能进入目的港，船方可将货品在就近港口卸下)
3、未清晰表明货品与包装不良的批注。如：
SECOND-HAND CASES (用过的箱子)
USED DRUMS (旧桶)
4、对货品数量的批注，如：
SHORT SHIPPED ONE JAR (少装一坛)
SHUT OUT FIVE CASES (少装五箱)
国际航运公会以为，承运人在提单上批注下列 4 种内容，不能算作不清洁提单，这已被大多数国家的商人所承受。
①不明白表明货品或包装不能令人满意，如只批注:旧包装箱、旧桶等等。
②着重承运人关于货品或包装性质所引起的危险不担任任。
③否定承运人知晓货品的内容、分量、容积、质量或技能标准。
④归于提单和交易合同中规则的免责条款的批注。
承认
提单的承认包含两个环节:
1.邮寄人在报关后开船前的承认
2.当货品装上船离境后的承认网上提单承认体系:
传统操作:提单承认的两边经过传真核对纸面提单的数据，经过直接在纸面上进行修正，经过传真机复印后，很简单形成笔迹不清，需求来回核对屡次，且功率十分低下。
新操作:提单承认的两边经过电子口岸核对提单数据，能够主动继承托单数据生成提单数据，两边在网上承认结束后，下载到本地或直接打印。功用:完成提单承认两边的出口提单网上承认。
优 点:
1.削减来回核对次数，削减犯错，进步功率。
2.节约电话费和传真费用。
3.渠道保存修正和情况记载，便利用户查询。服务目标:货主、货代、船公司
更正
1. 开船前的提单的更正
2. 船已驶离，收货人还未提货前的提单更正
综上咱们能够清楚知道，银行在处理结汇时，一般不承受不清洁提单，并且关于提单的批注有许多品种只要对货品的包装情况的批注，能够认定为不清洁提单，以及在国际公约中还有一些其他批注是不算不清洁提单的，在批注时分必定要注意。如果您还有其他问题，请咨询听讼网的专业律师，他们会为您回答。