交警部门责任认定具有什么法律效力

交警部门职责承认的性质与法令效能
根据《路途交通事端处理方法》的规则，交通事端职责承认权的主体是公安机关。交通事端职责是公安机关在交通事端发生后，根据当事人的违章行为在交通事端中的效果所作的一种定性、定量的判别和承认，并以此作为事端处理中调停的根据及对违章者行政处罚的根据。在损害补偿诉讼中，相当于一种技术性判定，或专家答复、专家证言，是否采信，由人民法院决议。可见，交通事端职责并不直接等同于民事损害补偿职责，这是两种不同层次和性质的职责。交通事端承认书中的“职责”既不是指行政职责，也不是指刑事职责或民事职责，即它不是法令意义上的任何一种方式的“职责”。它并不直接承认当事人在民事损害补偿中的权力、职责。因而，公安机关所承认的职责与民事补偿中的职责既有联络又有差异，前者仅是后者的条件和根底。
正因为如此，最高人民法院、公安部在1992年12月1日联合下发的《关于处理路途交通事端案子有关问题的告诉》中明确规则：“当事人对作出的行政处罚不服提起行政诉讼或就损害补偿问题提起民事诉讼的，人民法院经审查以为公安机关所作出的职责承认、伤残鉴定确属不当，则不予采信，以人民法院审理承认的案子现实作为定案的根据。”
因而，作为交通事端损害补偿案子的代理律师，假如以为公安机关所作承认确有问题，就必须积极主动为当事人查询、取证，向法院供给相关的根据资料，并力求经过法庭质证，否定承认书的根据效能。最终由人民法院根据现实从头作出承认，并作为处理案子的根据。