交通肇事罪的量刑等级
来源：听讼网整理 2018-08-12 13:03
交通肇事罪，是指违背路途交通办理法规，发作严峻交通事端，致人重伤、逝世或许使公私产业遭受严峻丢失，依法被追查刑事职责的违法行为。那交通肇事罪的量刑等级是怎样的呢？听讼网小编通知你。
交通肇事罪的量刑等级：
1、3年以下有期徒刑或许拘役
违背交通运输办理法规，因此发作严峻事端，致人重伤、逝世或许使公私产业遭受严峻丢失的，处3年以下有期徒刑或许拘役。
此处所谓“发作严峻事端”，依据《解说》第2条第1款规则，是指具有以下景象之一的：
(1)、逝世一人或许重伤三人以上，负事端悉数或许首要职责的;
(2)、逝世三人以上，负事端平等职责的;
(3)、形成公共产业或许别人产业直接丢失，负事端悉数或许首要职责，无能力补偿数额在三十万元以上的。
《解说》第2条第2款规则：交通肇事致一人以上重伤，负事端悉数或许首要职责，并具有下列景象之一的，以交通肇事罪科罪处分：
(1)、酒后、吸食毒品后驾驭机动车辆的;
(2)、无驾驭资历驾驭机动车辆的;
(3)、明知是安全设备不全或许安全机件失灵的机动车辆而驾驭的;
(4)、明知是无牌证或许已作废的机动车辆而驾驭的;
(5)、严峻超载驾驭的;
(6)、为躲避法令追查逃离事端现场的。
这儿应留意两个问题：
(1)、司法解说将产业丢失数额限制为“无能力补偿数额”，据此，在没有形成人员伤亡的情况下，不论交通肇事行为形成何种产业丢失，只需行为人可以补偿，则不建立违法。有人以为这会形成本质的不公正。但其实，如此规则是有合理性的，首要，在我国刑法中，只要成心破坏资产罪，过错破坏资产一般是不构成违法的，如此规则也契合刑法的谦抑性准则。其次，如肇事者承当了补偿职责则使自己承当了丢失，假如仍与未承当丢失补偿职责的肇事者相同科罪处分，这其实更不公正。
(2)、按该《解说》，关于构成违法所要求的“使公私产业遭受严峻丢失”，仅指“形成公共产业或许别人产业直接丢失”，不包括对肇事者自己的产业所形成的丢失。
2、3年以上7年以下有期徒刑
交通肇过后逃逸或许有其他特别恶劣情节的，处3年以上7年以下有期徒刑。
所谓“交通肇过后逃逸”，《解说》第3条规则，是指行为人具有本解说第2条第1款规则和第2款第(1)至(5)项规则的景象之一，在发作交通事端后，为躲避法令追查而逃跑的行为。
这儿要留意对“交通肇过后逃逸”的确定，首要，逃逸的前提条件是“为躲避法令追查”，其次，逃逸并没有时间和场所的限制，不该仅理解为“逃离事端现场”，关于肇过后未逃离(或未能逃离)事端现场，而是在将伤者送至医院后或许等候交通办理部门处理的时分逃跑的，也应视为“交通肇过后逃逸”。
所谓“其他特别恶劣情节”，《解说》第4条规则：交通肇事具有下列景象之一的，归于“有其他特别恶劣情节”：
(1)逝世二人以上或许重伤五人以上，负事端悉数或许首要职责的;
(2)逝世六人以上，负事端平等职责的;(3)形成公共产业或许别人产业直接丢失，负事端悉数或许首要职责，无能力补偿数额在六十万元以上的。
3、7年以上有期徒刑
因逃逸致人逝世的，处7年以上有期徒刑。
依据《解说》，“因逃逸致人逝世”，是指行为人在交通肇过后为躲避法令追查而逃跑，致使被害人因得不到救助而逝世的景象。但刑法理论上对“因逃逸致人逝世”形成了许多不同的观念。本书以为，“因逃逸致人逝世”，的心思情绪应限于过错，由于交通肇事罪是一种过错违法，为坚持违法构成的纯洁性，其加剧构成的心思情绪也应是过错。故《解说》规则：行为人在交通肇过后为躲避法令追查，将被害人带离事端现场后躲藏或许遗弃，致使被害人无法得到救助而逝世或许严峻残疾的，应当别离按照刑法第232条、第234条第2款的规则，以成心杀人罪或许成心伤害罪科罪处分。
值得研讨的是，《解说》第5条第2款规则：“交通肇过后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或许搭车人指派肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而逝世的，以交通肇事罪的共犯论处。”由于交通肇事罪是过错违法，而我国刑法理论中一起违法则是指一起成心违法，“交通肇事罪的共犯”的提法的确令人费解。
交通肇事罪的量刑等级：
1、3年以下有期徒刑或许拘役
违背交通运输办理法规，因此发作严峻事端，致人重伤、逝世或许使公私产业遭受严峻丢失的，处3年以下有期徒刑或许拘役。
此处所谓“发作严峻事端”，依据《解说》第2条第1款规则，是指具有以下景象之一的：
(1)、逝世一人或许重伤三人以上，负事端悉数或许首要职责的;
(2)、逝世三人以上，负事端平等职责的;
(3)、形成公共产业或许别人产业直接丢失，负事端悉数或许首要职责，无能力补偿数额在三十万元以上的。
《解说》第2条第2款规则：交通肇事致一人以上重伤，负事端悉数或许首要职责，并具有下列景象之一的，以交通肇事罪科罪处分：
(1)、酒后、吸食毒品后驾驭机动车辆的;
(2)、无驾驭资历驾驭机动车辆的;
(3)、明知是安全设备不全或许安全机件失灵的机动车辆而驾驭的;
(4)、明知是无牌证或许已作废的机动车辆而驾驭的;
(5)、严峻超载驾驭的;
(6)、为躲避法令追查逃离事端现场的。
这儿应留意两个问题：
(1)、司法解说将产业丢失数额限制为“无能力补偿数额”，据此，在没有形成人员伤亡的情况下，不论交通肇事行为形成何种产业丢失，只需行为人可以补偿，则不建立违法。有人以为这会形成本质的不公正。但其实，如此规则是有合理性的，首要，在我国刑法中，只要成心破坏资产罪，过错破坏资产一般是不构成违法的，如此规则也契合刑法的谦抑性准则。其次，如肇事者承当了补偿职责则使自己承当了丢失，假如仍与未承当丢失补偿职责的肇事者相同科罪处分，这其实更不公正。
(2)、按该《解说》，关于构成违法所要求的“使公私产业遭受严峻丢失”，仅指“形成公共产业或许别人产业直接丢失”，不包括对肇事者自己的产业所形成的丢失。
2、3年以上7年以下有期徒刑
交通肇过后逃逸或许有其他特别恶劣情节的，处3年以上7年以下有期徒刑。
所谓“交通肇过后逃逸”，《解说》第3条规则，是指行为人具有本解说第2条第1款规则和第2款第(1)至(5)项规则的景象之一，在发作交通事端后，为躲避法令追查而逃跑的行为。
这儿要留意对“交通肇过后逃逸”的确定，首要，逃逸的前提条件是“为躲避法令追查”，其次，逃逸并没有时间和场所的限制，不该仅理解为“逃离事端现场”，关于肇过后未逃离(或未能逃离)事端现场，而是在将伤者送至医院后或许等候交通办理部门处理的时分逃跑的，也应视为“交通肇过后逃逸”。
所谓“其他特别恶劣情节”，《解说》第4条规则：交通肇事具有下列景象之一的，归于“有其他特别恶劣情节”：
(1)逝世二人以上或许重伤五人以上，负事端悉数或许首要职责的;
(2)逝世六人以上，负事端平等职责的;(3)形成公共产业或许别人产业直接丢失，负事端悉数或许首要职责，无能力补偿数额在六十万元以上的。
3、7年以上有期徒刑
因逃逸致人逝世的，处7年以上有期徒刑。
依据《解说》，“因逃逸致人逝世”，是指行为人在交通肇过后为躲避法令追查而逃跑，致使被害人因得不到救助而逝世的景象。但刑法理论上对“因逃逸致人逝世”形成了许多不同的观念。本书以为，“因逃逸致人逝世”，的心思情绪应限于过错，由于交通肇事罪是一种过错违法，为坚持违法构成的纯洁性，其加剧构成的心思情绪也应是过错。故《解说》规则：行为人在交通肇过后为躲避法令追查，将被害人带离事端现场后躲藏或许遗弃，致使被害人无法得到救助而逝世或许严峻残疾的，应当别离按照刑法第232条、第234条第2款的规则，以成心杀人罪或许成心伤害罪科罪处分。
值得研讨的是，《解说》第5条第2款规则：“交通肇过后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或许搭车人指派肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而逝世的，以交通肇事罪的共犯论处。”由于交通肇事罪是过错违法，而我国刑法理论中一起违法则是指一起成心违法，“交通肇事罪的共犯”的提法的确令人费解。