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公路工程质量验评划依据是什么

来源:听讼网整理 2019-03-10 16:39
公路晓畅是一个国家开展的根底,假如公路建造不可,国家的开展使十分困难的。筑路是政府统辖范围下的工程,但一般状况下都是将工程承揽出去给有才干的施工公司进行施工,政府和国家有关部门直接对工程进行查验。那关于咱们来说公路工程质量查验判定的根据为哪些呢?听讼网小编收拾了相关的内容,期望对您有协助。
公路工程质量查验判定的根据
一、单位工程、分部工程、分项工程的区分
1、单位工程在建造项目中,根据签定的合同,具有独立施工条件的工程。
每个合同段范围内的路基工程、路面工程、交通安全设备别离作为一个单位工程;特大桥、大桥、中桥、地道以每座作为一个单位工程(特大桥、大桥、专长地道、长地道分为多个合同段施工时,以每个合同段作为一个单位工程);互通式立体交叉的路基、路面、交通安全设备按合同段归入相应单位工程,桥梁工程按特大桥、大桥、中桥别离作为一个单位工程。
2、分部工程在单位工程中,应按结构部位、路段长度及施工特色或施工使命区分为若干个分部工程。
每个合同段的路基土石方、排水、小桥、涵洞、支挡、路面面层、标志、防护栏等别离作为一个分部工程;桥梁上部、下部各作为一个分部工程;地道衬砌、整体各作为一个分部工程。
3、分项工程在分部工程中,应按不同的施工方法、材料、工序及路段长度等区分为若干个分项工程。
二、质量评分
工程质量查验评分以分项工程为单元,选用100分制进行。在分项工程评分的根底上,逐级核算各相应分部工程、单位工程、合同段和建造项目评分值。
1、分项工程质量评分
分项工程质量查验内容包含根本要求、实测项目、外观判定和质量保证材料四个部分。只要在其运用的原材料、半制品、制品及施工工艺契合根本要求的规则,且无严峻外观缺点和质量保证材料实在并根本完全时,才干对分项工程质量进行查验判定。
触及结构安全和运用功用的重要实测项目为要害项目(在文中以“△”标识),其合格率不得低于90%(归于工厂加工制作的桥梁金属构件不低于95%,机电工程为100%),且检测值不得超越规则极值,不然有必要进行返工处理。
实测项目的规则极值是指任一单个检测值都不能打破的极限值,不契合要求时该实测项目为不合格。
选用附录B至附录I所列方法进行判定的要害项目,不契合要求时则该分项工程评为不合格。
分项工程的评分值满分为100分,按实测项目选用加权均匀法核算。存在外观缺点或材料不全时,应予减分。
①根本要求查看
分项工程所列根本要求,对施工质量好坏具有要害作用,应按根本要求对工程进行仔细查看公路的质量判定规范公路的质量判定规范。经查看不契合根本要求规则时,不得进行工程质量的查验和判定。
②实测项目计分
对规则查看项目选用现场抽样方法,依照规则频率和下列计分方法对分项工程的施工质量直接进行检测计分。
查看项目除按数理统计方法判定的项目以外,均应按单点(组)测定值是否契合规范要求进行判定,并按合格率计分。
查看合格的点(组)数
查看项目合格率(%)=
该查看项目的全问查看点(组)数
查看项目得分=查看项目合格率×100
数理统计评分方法:关于路基路面压实度、弯沉值、路面结构层厚度、水泥混凝土抗压和抗弯拉强度、半刚性材料强度等(“要害项目”)查看项目,则别离选用有关数理统计方法取其代表值进行判定计分。
压实度:路基;路面(底层和沥青)结构层。(代表值)
弯沉值:≤路基()、粒料类底层交工查验;
(代表值) ≤沥青面层竣工查验。()
厚度:路面结构层。()
强度:半刚性材料抗压(劈裂)强度 ≥;
水泥混凝土抗弯拉(抗压)强度。(fcs≥fr Kσ)
③外观缺点减分
对工程表面状况应逐项进行全面查看,如发现外观缺点,应进行减分。关于较严峻的外观缺点,施工单位须采纳方法进行整修处理。
④材料不全减分
分项工程的施工材料和图表残损,缺少最根本的数据,或有假造涂抹者,不予查验和判定。材料不全者应予减分,减分起伏可按本规范3.2.4条所列各款逐款查看,视材料不全状况,每款减13分。
2、分部工程和单位工程质量评分
附录A所列分项工程和分部工程区分为一般工程和首要(主体)工程,别离处以1和2的权值。进行分部工程和单位工程评分时,选用加权均匀值核算法确认相应的评分值。
Σ[分项(分部)工程评分值×相应权值]
分部(单位)工程评分值值=
Σ分项(分部)工程权值
3、合同段和建造项目工程质量评分
合同段和建造项目工程质量评分值按《公路工程竣(交)工查验方法》核算。
4、质量保证材料
施工单位应有完好的施工原始记载、实验数据、分项工程自查数据等质量保证材料,并进行收拾剖析,担任提交完全、实在和体系的施工材料和图表。工程监理单位担任提交完全、实在和体系的监理材料。质量保证材料应包含以下六个方面:
①所用原材料、半制品和制品质量查验成果;
②材料配比、搅拌加工操控查验和实验数据;
③地基处理、荫蔽工程施工记载和大桥、地道施工监控材料;
④各项质量操控目标的实验记载和质量查验汇总图表;
⑤施工过程中遇到的非正常状况记载及其对工程质量影响剖析;
⑥施工过程中如发作质量事故,经处理弥补后,到达规划要求的认可证明文件。
三、工程质量等级判定
1、整体要求
构造物混凝土强度、路面面层厚度的代表值、路面弯沉代表值等按《公路工程质量查验判定规范》(JTGF80)判定均合格;桩基的无破损检测、预应力构件的张拉应力、桥梁荷载实验等均契合规划要求,桥梁首要受力部位无超越规范要求的裂缝,桥梁通航净空规范满意规划要求;地道支护、衬砌厚度无严峻不足,地道支护、衬砌背面无严峻空泛;重要支挡工程无严峻变形、高填方无严峻沉陷变形、高边坡无失稳等现象。只要上述要求得到满意后,方可对工程质量进行判定。
2、工程质量等级区分
工程质量等级应按分部工程、单位工程、合同段、建造项目逐级进行判定,分部工程质量等级分为合格、不合格两个等级;单位工程、合同段、建造项目工程质量等级分为优秀、合格、不合格三个等级。
①分项工程评分值不小于75分者为合格,小于75分者为不合格;机电工程、归于工厂加工制作的桥梁金属构件不小于90分者为合格,小于90分者为不合格。
判定为不合格的分项工程,经加固、补强或返工、调测,满意规划要求后,能够从头判定其质量等级,但核算分部工程评分值时按其复评分值的90%核算公路的质量判定规范公路监理师。
②所属各分项工程悉数合格,则该分部工程评为合格;所属任一分项工程不合格,则该分部工程为不合格。
③所属各分部工程悉数合格,则该单位工程评为合格;所属任一分部工程不合格,则该单位工程为不合格
④合同段和建造项目所含单位工程悉数合格,其工程质量等级为合格;所属任一单位工程不合格,则合同段和建造项目为不合格。
单位工程所含各分部工程均合格,且单位工程得分大于或等于90分,质量等级为优秀;所含各分部工程均合格且得分大于或等于75分,小于90分,质量等级为合格;不然为不合格。
合同段(建造项目)所含单位工程(合同段)均合格,且工程质量判定得分大于或等于90分,工程质量判定等级为优秀;所含单位工程均合格,且得分大于或等于75分、小于90分,工程质量判定等级为合格;不然为不合格。
不合格分部工程经整修、加固、补强或返工后可从头进行判定。但呈现过严重质量事故,形成大面积返工或经加固、补强后形成历史性缺点的工程,其相应的单位工程、合同段工程质量不得评为优秀,并视其对建造项目的影响,由竣工查验委员会决议建造项目工程质量是否可评为优秀。
经过听讼网小编介绍了公路工程质量验评划根据,相信你对这方面有了新的了解和新的知道。建造的质量不过关不只运用的时刻会十分短并且还存在必定的安全隐患,可能会导致一些安全事故呈现,存在问题的话要及时进行传达。假如你还有相关问题欢迎咨询听讼网在线律师。
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