遇交通事故　司机的责任

本年1月1日起，公安部2008年8月27日公布的《路途交通事端处理程序规则》(以下简称“新规”)正式施行，与旧规比较，新规增加了12条内容。尽管新规施行了一段时刻，但不少车主依然对新规中的许多内容存在误解。昨日，记者就此请来省公安厅交警总队的有关专家解读了新规中简单被忽视和误读的点。
扩展简易程序规模
新规取消了对丢失较大的约束，答应仅有财产丢失的交通事端当事人都能够自行洽谈处理，并且处理时车辆能够移动至不妨碍交通的当地。
专家释义：依照福建省稳妥行业协会和福州市公安局联合出台的有关规则，上午6点到晚上8点之间，司机能够挑选简易程序处理交通事端，在这个时刻之外则应报警，由警方确定事端。
司机要将乘客搬运
旧规中没有规则驾驭人在发作交通事端后，有分散车上人员的责任。此前，人们遍及把分散车上人员的责任视为警方责任，简单延误分散机遇。新规把紧迫状态下的紧迫分散责任交给驾驭人，能够第一时刻完成乘客的搬运。
专家释义：车辆呈现事端或毛病，司机除要马上把车停靠在路旁边，翻开双闪灯并依照规则间隔放置三角牌外，还要将乘客搬运到安全地带，比方高速路就要将乘客分散到右侧阻隔护栏外的空位，绝对不能到左边的防护栏邻近。