忘拉手刹遭碾压,被自己的车撞了保险公司会赔吗

司机被自己所驾驭的车辆撞死稳妥理赔引发争议，可是我国并没有统一标准，法院同案不同判，可是更多的人以为关于此类事情的受害人，稳妥公司应该赔，这样更人性化。
忘拉手刹遭碾压,被自己的车撞了稳妥公司会赔吗
2015年3月20日，陆某驾驭自己的卡车在运送途中通过下坡路段时，为了顺畅行进，陆某就下车检查路况，但因一时忽略忘了拉手制动，致使车辆向前滑行，不光撞伤了自己，还使卡车翻到路旁边。那么像这种状况稳妥公司会补偿吗？
案子争议点：是否系交强险合同所指称的受害人
争议一：陆某应该是本案的受害人，契合交强险的补偿规模，其原因在于，陆某在发作交通事端时其现已不在车上，不属本车人员，应当视为被损害的第三者，故归于稳妥公司在强制险内的补偿目标，稳妥公司应在机动车交通事端职责强制稳妥补偿限额内付出稳妥金，故应依法支撑原告的诉讼建议。
争议二:本案稳妥公司不该理赔，其原因在于机动车交通事端职责强制稳妥指向的目标是本车人员、被稳妥人以外的受害人，其次《机动车交通事端职责强制稳妥条例》第二十一条第一款也明确规定了将本车人员及被稳妥人从交强险合同的受害人之列中扫除，而在本案中陆某既是本车的驾驭人，也是本车的被稳妥人，不归于交强险合同所指的目标，故其诉讼请求不能得到法院支撑，本院选用第二种观念。
司机自己撞死自己稳妥赔不赔：没有统一标准，法院同案不同判
事例一：运送公司司机张某由于泊车后没拉手刹导致车辆倒溜，被自己的车撞死。厦门市思明区法院做出判定，稳妥公司承当赔付职责。法院审理以为，事端发作时张某现已中止驾驭行为，在自己的车外遭受人身损伤，应确定张某已非车上人员，与一般的行人无异，因而法院以为，张某便是第三者职责险中的“第三者”。最终，厦门市思明区法院判定两家稳妥公司承当稳妥职责，应赔付31万元给运送公司。
事例二：江苏省淮安市司机董某泊车后，相同没拉手刹下车，导致自己的车向前滑行，将董某挤在墙上当场逝世。淮安市楚州区法院审理后，作出了与上述事例相反的判定，判定稳妥公司不承当稳妥职责。