交通肇事逃逸责任如何认定及处罚

交通闯祸逃逸是指机动车驾驶员在发作交通事端的一起，私行逃离事端现场，使交通事端所引起的民事、刑事、行政职责无法确认，其意图在于推脱、逃脱职责的行为。跟着交通运输业的迅速发展，交通事端逃逸案子也呈上升趋势，严峻打乱了正常的交通秩序。下面跟着听讼网小编来看看闯祸逃逸的处分吧。
职责确定
交通闯祸后逃逸”的确定，首要，交通闯祸逃逸的前提条件是“为躲避法令追查”，其次，交通闯祸逃逸并没有时间和场所的限制，不该仅理解为“逃离事端现场”，关于闯祸后未逃离事端现场，而是在将伤者送至医院后或许等候交通管理部门处理的时分逃跑的，也应视为“交通闯祸后逃逸”。 而关于“其他特别恶劣情节”，《解说》第4条规矩：交通闯祸具有下列景象之一的，归于“有其他特别恶劣情节”：逝世二人以上或许重伤五人以上，负事端悉数或许首要职责的;逝世六人以上，负事端平等职责的;形成公共产业或许别人产业直接丢失，负事端悉数或许首要职责，无能力补偿数额在六十万元以上的。
处分规矩
在监定的一起应领先辨明事端的职责。依据《路途交通事端处理方法》第20条规矩，“当事人逃逸或许成心损坏、假造现场、消灭依据，使交通事端职责无法确定的，应当负悉数职责。”假如当事人逃逸或许成心损坏、假造现场、消灭依据，但通过公安机关的查询，交通事端职责依然能按《路途交通事端处理方法》第17条、第18条、第19条规矩确定的，应当依据有关依据确定交通事端职责，不适用职责推定的准则。应依据当事人所负交通事端职责的大、小，依法令规矩对当事人予以相应的处分。详细分为：
1.交通闯祸后逃逸或许有其他特别恶劣情节的，处3年以上7年以下有期徒刑。
2.因交通闯祸逃逸致人逝世的，处7年以上有期徒刑。
3.而对犯有交通闯祸罪后自首的，依据最高人民法院、最高人民检察院《关于严厉依法处理路途交通闯祸案子的告诉》第一条第4款规矩，可酌情从轻或减轻处分。
对有以上闯祸后逃逸行为的交通事端当事人，在闯祸逃逸之后，假如能够主动到交管部门或其他公安部门投案并照实交待犯罪事实，且等候承受处理的，依据我国刑法的有关规矩依然能够确定是交通闯祸逃逸后自首。假如有其他疑问，无妨咨询一下听讼网律师。