提单背书是什么,都有哪些分类
来源：听讼网整理 2018-08-23 12:58
提单是邮寄人与承运人之间在海上进行货品运送合同的证明，而不是咱们认为的海上货品运送合同本身。从海上货品运送合同的缔结进程来看，提单是海上货品运送合同的证明。那么提单背书都有哪些分类呢?听讼网小编整理了以下内容为您答疑解惑，期望对您有所协助。
一、提单背书是什么
记名提单在收货人一栏内列明收货人称号，货品只能交与列明的收货人，这种提单失去了代表货品、可转让流转的便当，但一起也能够防止在转让进程中或许带来的危险。
不记名提单上不列明收货人称号，又称来人昂首提单，这种提单不需求任何背书手续即可转让，或提取货品，极为简洁。承运人应将货品交给提单持有人，谁持有提单，谁就能够提货，承运人交给货品只笔据，不凭人。这种提单简单丢掉或被窃，危险极大，若转入歹意的第三者手中时，极易引起纠纷，故世界上较少运用这种提单。别的，依据有些班轮公会的规矩，凡运用不记名提单，在给大副的提单副本中有必要注明卸货港通知人的称号和地址。
二、提单背书都有哪些分类
1.邮寄人的指示提单，这种提单首要是指货品的邮寄人在没有指定谁是货人之前，货品的所有权还在方的手中的时分，能够运用邮寄人背书，在跟单的付出方法是信用证付出的状况下，邮寄人以议付的银行或许货人为受让人的状况下，经过提单的方法来取得议付的金钱，它与记名提单不一样，这种提单在进行时一般便是相当于空白提单，他的流转性能比较大。
2.于记名的指示人的提单，依据指示放的不同还能够分为凭货人的指示或许凭进口银行的指示等等，别离需求邮寄人，和进口方银行等等进行背书今后才能够进行或许进行取货，这种提单便是昂首指示提单。
3.人的提单方法，当你看到提单上面写着货人在货栏里填写某某人，一般就成为这种提单叫指示人提单，在记名的指示人提单傍边这个人名就相当于记名的指示提单，或许相当于邮寄人的指示提单。
在指示提单一旦经过了背书后就能够进行，这也就意味着背书人承认了提单的相关货品所有权，上面讲到了了指示提单分为的两种空白提单和指示提单等，空白提单也便是头提单的人在提单的反面签上了背书人的相关公司或许盖章，可是不能填写背书人的姓名，所以空白提单的流转性比较强，也是在对外交易中运用比较遍及的一种提单。假如背书人还要在的话需求在进行背书。一般出口商在发货时都会以发货人的身份作成证行的记名来进行背书。
4.船只经营性质区分.
(1) 班轮提单(Liner B/ L).
(2) 租船提单(Charter Party B/ L).提单上一般批注“依据××租船合同出立”.
5.收费方法区分.
(1) 运费预付提单(Freight Prepaid B/L).
(2) 运费到付提单(Freightto Collect B/L).
(3) 最低运费提单(MinimumB/ L),又称最少提单.
6.其他方法区分的提单.
(1) 过期提单(Stale B/ L).指晚于信用证到期日去议付的提单,别的晚于货品抵达目的港的提单也称过期提单.近洋国家间合同一般规矩“过期提单也可接受”.
(2) 倒签提单.指承运人签发提单时,应邮寄人保函要求,倒填签发日期的提单.首要因为实践装期晚于信用证装期,经过倒签防止邮寄人违约.倒签提单的危险,首要在货价跌落时,收货人以“假造提单” 为由,回绝提货并申述.因而倒签既违约、又违法.
(3) 顺签提单(Up -dated B/ L).顺签提单与倒签相反,提单上装期在开船之后,这首要发生在卖方分批很多发货,而发货时刻没到,货已备齐而要求船方办顺签.
(4) 预借提单(Advanced B/L).因为信用证到期、货已进港、报关,但未上船,邮寄人要求承运人先行签发提单,以便结汇.这种被“借” 走的提单称为预借提单.
以上几种违约提单,货运的保函均不具有法令效力.
(5) 舱面提单(On Deck B/L).又称甲板提单,注明“装甲板” (on deck) 字样.按《海牙规矩》,甲板货品不属于货品领域,承运人对其灭失、丢失不担任.
(6) 成组提单(Groupage B/L).成组提单又称并提单、总提单,是将不同批数的货品合并在一份提单上.所列货品为同一装货港、同一卸货港和同一收货人———船公司或货运公司在目的港的署理人,而且运用海洋提单(Ocean B/L ,Carrier’s B/ L).这种提单只供提货用,各家货主收到的是分提单.
(7) 分提单(Separte B/L)(House B/ L).分提单一类是成组提单上货品分属不同货主,为不同货而签发的提单.在集装箱拼箱运送中的分提单,一般不由船公司签发,而由世界货运署理签发,又称为货代提单、拼箱提单、集运分提单.另一类是大宗散货到一目的港由一份并提单与几个收货人的分提单组成.
(8) 交流提单(Switch B/ L).因为交易需求,起运港签发提单后,在半途港凭交流提单另换一套提单,仍运至原船目的港.因而将启运港签发提单称为交流提单.
(9) 包裹提单(Parcel Receipt).船公司为少数低值的货品———行李、礼品运送而签发.它不行转让,有货损货差,承运人不担任.
(10) 集装箱提单(Container B/ L).集装箱提单与一般提单效果与法令效力相同,但凭场站收据签发提单,提单上所装货品一般都有“said to contain” 条款,提单上不呈现甲板提单字样,且大都集装箱提单对运送全进程担任,提单签发人能够是船公司,也能够是多式联运承运人.
三、提单的效果
1、提单是证明承运人已接纳产品和产品已装船的产品收条，关于将产品交给承运人运送的邮寄人，提单具有产品收条的效果。
不只关于已装船产品，承运人负有签发提单的职责，而且依据邮寄人的要求，即使产品没有装船，只需产品已在承运人掌管之下，承运人也有签发一种被称为“收货待运提单”的职责。
所以，提单一经承运人签发，即标明承运人已将产品装上船只或已承认接纳。提单作为产品收条，不只证明收到产品的种类、数量、符号、表面状况，而且还证明收到产品的时刻，即产品装船的时刻。本来，签发提单时，只需能证明已收到产品和产品的状况即可，并非必定要求已将产品装船。
可是，将产品装船意味卖方将产品交给给买方，所以装船时刻也就意味着卖方的交货时刻。而准时交货是实施合同的必要条件，因而，用提单来证明产品的装船时刻是非常重要的。
2、提单是承运人确保凭以交给产品和能够转让的物权凭据 关于合理取得提单的持有人，提单具有物权凭据的效果。
提单的合理持有人有权在目的港以提单交流来提取产品，而承运人只需出于好意，凭提单发货，即使持有人不是真实货主，承运人也无职责。而且，除非在提单中指明，提单能够不经承运人的附和而让转让给其他人，提单的搬运就意味着物权的搬运，接连背书能够接连转让。
提单的合理受让人或提单持有人便是提单上所记载产品的合理持有人。提单所代表的物权能够随提单的搬运而搬运，提单中所规矩的权益和职责也跟着提单的搬运而搬运。
即使产品在运送进程中遭受损坏或灭掉，也因产品的危险已随提单的搬运而由卖方搬运给买方，只能由买方向承运人提出补偿要求。
3、提单是海上产品运送合同建立的证明文件，提单上印就的条目规矩了承运人与邮寄人之间的权益、职责，而且提单也是法令承认的处理有关产品运送的依据，因而常被人们认为提单本身便是运送合同。
但是按照严厉的法令概念，提单并不具有经济合同应具有的底子条件：它不是两头意思体现共同的产品，束缚承托两头的提单条目是承运人独自拟定的;它实施在前，而签发在后，早在签发提单之前，承运人就开端接受邮寄人邮寄产品和将产品装船的有关产品运送的各项任务。
所以，与其说提单本身便是运送合同，还不如说提单仅仅运送合同的证明更为合理。假如在提单签发之前，承托两头之间已存在运送合同，则不论提单条目有何规矩，两头都应按原先签署的合同商定行事。以上便是本文的全部内容了，假如您还有问题，欢迎到听讼网进行在线法令咨询。
一、提单背书是什么
记名提单在收货人一栏内列明收货人称号，货品只能交与列明的收货人，这种提单失去了代表货品、可转让流转的便当，但一起也能够防止在转让进程中或许带来的危险。
不记名提单上不列明收货人称号，又称来人昂首提单，这种提单不需求任何背书手续即可转让，或提取货品，极为简洁。承运人应将货品交给提单持有人，谁持有提单，谁就能够提货，承运人交给货品只笔据，不凭人。这种提单简单丢掉或被窃，危险极大，若转入歹意的第三者手中时，极易引起纠纷，故世界上较少运用这种提单。别的，依据有些班轮公会的规矩，凡运用不记名提单，在给大副的提单副本中有必要注明卸货港通知人的称号和地址。
二、提单背书都有哪些分类
1.邮寄人的指示提单，这种提单首要是指货品的邮寄人在没有指定谁是货人之前，货品的所有权还在方的手中的时分，能够运用邮寄人背书，在跟单的付出方法是信用证付出的状况下，邮寄人以议付的银行或许货人为受让人的状况下，经过提单的方法来取得议付的金钱，它与记名提单不一样，这种提单在进行时一般便是相当于空白提单，他的流转性能比较大。
2.于记名的指示人的提单，依据指示放的不同还能够分为凭货人的指示或许凭进口银行的指示等等，别离需求邮寄人，和进口方银行等等进行背书今后才能够进行或许进行取货，这种提单便是昂首指示提单。
3.人的提单方法，当你看到提单上面写着货人在货栏里填写某某人，一般就成为这种提单叫指示人提单，在记名的指示人提单傍边这个人名就相当于记名的指示提单，或许相当于邮寄人的指示提单。
在指示提单一旦经过了背书后就能够进行，这也就意味着背书人承认了提单的相关货品所有权，上面讲到了了指示提单分为的两种空白提单和指示提单等，空白提单也便是头提单的人在提单的反面签上了背书人的相关公司或许盖章，可是不能填写背书人的姓名，所以空白提单的流转性比较强，也是在对外交易中运用比较遍及的一种提单。假如背书人还要在的话需求在进行背书。一般出口商在发货时都会以发货人的身份作成证行的记名来进行背书。
4.船只经营性质区分.
(1) 班轮提单(Liner B/ L).
(2) 租船提单(Charter Party B/ L).提单上一般批注“依据××租船合同出立”.
5.收费方法区分.
(1) 运费预付提单(Freight Prepaid B/L).
(2) 运费到付提单(Freightto Collect B/L).
(3) 最低运费提单(MinimumB/ L),又称最少提单.
6.其他方法区分的提单.
(1) 过期提单(Stale B/ L).指晚于信用证到期日去议付的提单,别的晚于货品抵达目的港的提单也称过期提单.近洋国家间合同一般规矩“过期提单也可接受”.
(2) 倒签提单.指承运人签发提单时,应邮寄人保函要求,倒填签发日期的提单.首要因为实践装期晚于信用证装期,经过倒签防止邮寄人违约.倒签提单的危险,首要在货价跌落时,收货人以“假造提单” 为由,回绝提货并申述.因而倒签既违约、又违法.
(3) 顺签提单(Up -dated B/ L).顺签提单与倒签相反,提单上装期在开船之后,这首要发生在卖方分批很多发货,而发货时刻没到,货已备齐而要求船方办顺签.
(4) 预借提单(Advanced B/L).因为信用证到期、货已进港、报关,但未上船,邮寄人要求承运人先行签发提单,以便结汇.这种被“借” 走的提单称为预借提单.
以上几种违约提单,货运的保函均不具有法令效力.
(5) 舱面提单(On Deck B/L).又称甲板提单,注明“装甲板” (on deck) 字样.按《海牙规矩》,甲板货品不属于货品领域,承运人对其灭失、丢失不担任.
(6) 成组提单(Groupage B/L).成组提单又称并提单、总提单,是将不同批数的货品合并在一份提单上.所列货品为同一装货港、同一卸货港和同一收货人———船公司或货运公司在目的港的署理人,而且运用海洋提单(Ocean B/L ,Carrier’s B/ L).这种提单只供提货用,各家货主收到的是分提单.
(7) 分提单(Separte B/L)(House B/ L).分提单一类是成组提单上货品分属不同货主,为不同货而签发的提单.在集装箱拼箱运送中的分提单,一般不由船公司签发,而由世界货运署理签发,又称为货代提单、拼箱提单、集运分提单.另一类是大宗散货到一目的港由一份并提单与几个收货人的分提单组成.
(8) 交流提单(Switch B/ L).因为交易需求,起运港签发提单后,在半途港凭交流提单另换一套提单,仍运至原船目的港.因而将启运港签发提单称为交流提单.
(9) 包裹提单(Parcel Receipt).船公司为少数低值的货品———行李、礼品运送而签发.它不行转让,有货损货差,承运人不担任.
(10) 集装箱提单(Container B/ L).集装箱提单与一般提单效果与法令效力相同,但凭场站收据签发提单,提单上所装货品一般都有“said to contain” 条款,提单上不呈现甲板提单字样,且大都集装箱提单对运送全进程担任,提单签发人能够是船公司,也能够是多式联运承运人.
三、提单的效果
1、提单是证明承运人已接纳产品和产品已装船的产品收条，关于将产品交给承运人运送的邮寄人，提单具有产品收条的效果。
不只关于已装船产品，承运人负有签发提单的职责，而且依据邮寄人的要求，即使产品没有装船，只需产品已在承运人掌管之下，承运人也有签发一种被称为“收货待运提单”的职责。
所以，提单一经承运人签发，即标明承运人已将产品装上船只或已承认接纳。提单作为产品收条，不只证明收到产品的种类、数量、符号、表面状况，而且还证明收到产品的时刻，即产品装船的时刻。本来，签发提单时，只需能证明已收到产品和产品的状况即可，并非必定要求已将产品装船。
可是，将产品装船意味卖方将产品交给给买方，所以装船时刻也就意味着卖方的交货时刻。而准时交货是实施合同的必要条件，因而，用提单来证明产品的装船时刻是非常重要的。
2、提单是承运人确保凭以交给产品和能够转让的物权凭据 关于合理取得提单的持有人，提单具有物权凭据的效果。
提单的合理持有人有权在目的港以提单交流来提取产品，而承运人只需出于好意，凭提单发货，即使持有人不是真实货主，承运人也无职责。而且，除非在提单中指明，提单能够不经承运人的附和而让转让给其他人，提单的搬运就意味着物权的搬运，接连背书能够接连转让。
提单的合理受让人或提单持有人便是提单上所记载产品的合理持有人。提单所代表的物权能够随提单的搬运而搬运，提单中所规矩的权益和职责也跟着提单的搬运而搬运。
即使产品在运送进程中遭受损坏或灭掉，也因产品的危险已随提单的搬运而由卖方搬运给买方，只能由买方向承运人提出补偿要求。
3、提单是海上产品运送合同建立的证明文件，提单上印就的条目规矩了承运人与邮寄人之间的权益、职责，而且提单也是法令承认的处理有关产品运送的依据，因而常被人们认为提单本身便是运送合同。
但是按照严厉的法令概念，提单并不具有经济合同应具有的底子条件：它不是两头意思体现共同的产品，束缚承托两头的提单条目是承运人独自拟定的;它实施在前，而签发在后，早在签发提单之前，承运人就开端接受邮寄人邮寄产品和将产品装船的有关产品运送的各项任务。
所以，与其说提单本身便是运送合同，还不如说提单仅仅运送合同的证明更为合理。假如在提单签发之前，承托两头之间已存在运送合同，则不论提单条目有何规矩，两头都应按原先签署的合同商定行事。以上便是本文的全部内容了，假如您还有问题，欢迎到听讼网进行在线法令咨询。