先看三轮车的过错
如果三轮车是“违规冲入路口”(比如闯红灯、在禁止通行的路段/时段行驶、未按交通信号或让行规则通行等),那三轮车一方大概率要承担主要责任甚至全部责任。
因为机动车(大货车、小车)在正常遵守交规通过路口时,三轮车突然违规闯入,导致大货车紧急避让才撞向小车,三轮车的“违规闯入”是引发事故的直接诱因。
2. 再看大货车(你爸爸)的操作
即便三轮车有违规,也要看大货车有没有“避险不当”的问题:
如果大货车在能安全刹车/减速的情况下,却因操作失误(比如急打方向幅度过大、超速导致刹车距离过长等),导致碰撞小车或造成更严重后果,那大货车也可能要承担部分责任(比如次要责任)。
要是大货车已经尽到了合理的避险义务(比如第一时间刹车、打方向幅度在正常反应范围内),纯粹是三轮车突然闯入才被迫避让,那大货车的责任会相对较轻,甚至可能无责。
3. 小车的角色
小车如果在路口是正常停靠、等待信号灯,或完全遵守交规通行,一般不会承担责任;但如果是小车也有违规(比如违规停车、抢行等),也可能要承担相应次要责任。
实际责任认定流程
最终责任划分要以交警出具的事故责任认定书为准。交警会通过:
现场勘查(刹车痕迹、车辆位置、路口标志标线等);
双方/多方询问笔录;
监控录像(如果有);
车辆检测(是否超速、刹车是否正常等)
综合这些证据,依据《道路交通安全法》及相关法规来判定各方责任比例。
简单总结:三轮车“突然违规冲出”是事故导火索的可能性更大,往往要承担主要责任;但你爸爸(大货车)的操作是否合规、小车有无违规,也会影响最终责任划分。建议等交警调查完出具认定书,那是具有法律效力的责任界定~